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2019年04月25日 イイね!

K3購入顛末記

K3購入顛末記こんばんは〜、Ksです。

とりあえず試験も終了し結果待ち状態です^_^;まあやれるだけの事はしましたので結果が分かる5月末まで気長に待つしかありません。最悪落ちた場合は来年再試験するつもりですが・・・

さて身の上話はこれ位で表題の件に入ります。以前私はマウンテンバイクや折り畳み自転車(Jeepと言う名の安いモデル)、TREK7.4FX(クロスバイク)など車に積んで出かける事がありました。しかし最近(特に去年一昨年)は忙しく出かける気力もありませんでした。なのでマウンテンバイクは売却、折り畳み自転車は先輩に譲渡、クロスバイクも知人に譲渡してしまっており自転車と言えば簡単には前輪を外せず輪行不可のプレスティーノ(買い物用のシティサイクル)しかなく全然車載してのサイクリングをしてませんでした。

最近になって少しづつ余裕が出てきたので再度車載サイクリングを復活させようと計画。前回の重量による持ち運び失敗もあるので今回は重量に重きを置いて検討しました。候補に上がったのは次の4台です。

DAHON K3 価格82000円 7.8kg 3速
DAHON Dove Plus 価格76000円 6.9kg ギア無し
GIAMT IDIOM1 価格78000円 9.7kg 18速
GIAMT IDIOM2 価格65000円 9.5kg 8速

DAHONは折り畳み、GIAMTはミニベロです。IDIOMはミニベロでも前輪を簡単に外せる上ハンドルも倒せるので輪行しやすい機種でした。色々検討しましたがやはり今回は列車に乗る輪行も考慮して輪行バッグに入れた際の大きさが決め手となりまずGIAMTが選択肢から外れました。残った2台での決め手はやはりギアのある無しでちょっとお高いのですが後悔したくは無かったのでK3を選んだ訳です。

さて購入する機種が決まったので早速手配するべく近所のサイクルベースあさひへ。店員に会ってお話をし在庫確認の為後日連絡という形に。で、他の所に別件で買い物していると早くも電話があり在庫ありとの事。急ぎ自転車屋に向かい全額を支払い購入手続きをしました。1週間後には届きますよとの事なので帰宅後先日ブログにも挙げた南東北旅行の為の切符を手配(納期を考え2週間後の土曜日を選択)。輪行を計画していましたから新幹線の席は全て車両端を選択しておきました。

で、1週間後その自転車屋から電話があり待ちに待った納車かな〜と思っていたんですが・・・

「大変申し訳ありません。手違いがあり在庫を確保できず納期が3月末になってしまいました。」

という連絡。思わず

「は?(゚ω゚;A)」

てなりましたよ。おいおいこっちは納期を踏まえて輪行旅行計画してるのにそりゃないだろうと。大体在庫あるかないかを納期である1週間後に連絡してくるなんて非常識じゃないの?その日に入金したんだしその時点で手配して在庫が無かったら連絡するべきでしょうが<(`^´)> そもそも在庫がありますって連絡があったから入金した訳ですからね。その日は出勤中だったので勤務終了後直ぐに電話を掛け直してキャンセルを申し出たのは言うまでもありません。直ぐに返金してもらいました。

まあ在庫無しの電話後、正規取り扱い店である柏の橋本輪業へ在庫確認電話をして在庫があると言う確認も取れてましたからキャンセルを申し出た訳ですけど。キャンセル出来た時点で橋本輪業さんに在庫を抑えて貰いましたから返金後にその足で柏に向かいました。最初は車でそのまま行く事も考えましたが渋滞に嵌りそうな時間帯だったので牛久駅前のパーキングに車を停めて列車で柏に向かった訳です。

ちなみに柏には以前16年程住んでいた事もあるので久しぶり(約20年ぶり)の帰郷みたいなものでしたがすっかり変わってしまっていたのにはビックリでしたね。駅前のビックカメラにはそこそこ行ってましたが駅前通りや2番街等は本当に久しぶりで変化に戸惑いました。そんな状況の中歩いていくと目的地の橋本輪業へ到着。電話した者ですがと言うと快く迎え入れてくれました。

ここで初K3との対面。想像以上にコンパクトに折り畳まれたK3に胸が躍ります。簡単な前整備と登録する間柏駅前をお散歩。登録終了の電話連絡が30分位で来たので戻りました。色々と説明されたあと折り畳みと輪行バッグへの収納の仕方をレクチャーしてもらいました。色々とアフターパーツもある様なので今後お世話になる事は言うまでもありません。お礼を言って帰宅しました。ちょっとした時間ながら初輪行を体験。自転車そのものは軽いんですが肩に背負うとそれなりの重量を感じました。

まあこんな購入顛末があったんですよwwもし橋本輪業でも在庫が無かったらせっかく選んだ端席の意味がなくなる所でしたが運が良かったです。
Posted at 2019/04/26 00:35:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自転車関連 | 日記

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