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元きないろZC32 tokuの"きなスポ君" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2017年12月9日

CVT交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
赤信号が変わったので
交差点の一番先頭で停車
信号が青になったので発進しようとしたら
何かが滑るような音と振動があって
その後、ゴキィみたいな大きな音がして
CVTがお亡くなりに・・・(汗)

画像は新品のCVT
2
夏ぐらいからエンジンの不調に
悩まされてたのですが
これが、原因だったのかな・・・

画像は、きなスポから降ろしたCVTと新品
3
確かに、不調の症状とは
リンクしてなかったけど
たまに気になる変速(CVTなので疑似変速)
ショックが、あったり
ハイ・ロー切り替えの時にショックが
ありました。

画像は、交換作業中のきなスポ
4
そうは言っても、さすがにCVTを
交換してみるってわけにもいかず
それ以外の可能性の高い原因を
探ってたのですが・・・

画像は、作業中のエンジン回り
5
さすがに走行不能になったので
不調との関連はともかく
CVT乗せ換えないと走れないけど
悪いことに保証期間の5年を超えてたので
有償修理となると5~60諭吉コース(滝汗)
CVT乗せ換えどころか車乗り換えも
考えないとなんて思ってたら
ディラーがスズキと交渉してくれて
保証修理となりました。

修理終わって何日か乗ったけど
今のところ夏以来悩まされてた
不調は収まってます。

やっぱり原因はCVTだったみたいですね
それにしても、もしCVTが
一気に壊れなかったら不調の原因探しが
延々と続いてた可能性もあるので
ある意味、一気に逝ってくれて
良かったのかな(笑)

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この記事へのコメント

2017年12月15日 13:19
初めまして、きないろZC32さん
私のスイスポもCVT保証延長の対象車ですが、今の所、兆候が現れていないので教えて下さい。
・走行距離・・・私は5万km、CVTオイル(交換)履歴・・・私は無し
・エンジン不調とは?・・・ノッキング、加速不良
・変速ショックとは?・・・加速時ですか、減速時ですか
突然の走行不能、立往生では困るので、事前兆候を知りたいです。
2017年12月21日 10:39
こんにちは
同じくCVT乗りなんですが、アクセル踏んで通常の60km走行でアクセル抜いても回転数が落ちないで1500をキープする現象に悩まされてます。ディーラーで診断してもらっても異常なしとか言われました。停止中のアイドルも不安定ですね。現在の走行は65000kmでCVTオイルの交換は無しです。

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何シテル?   04/27 07:15
ちょっとお洒落なイタ車と ぶさ可愛いフランス車の2台体制に・・・ 色はどちらも灰色、 だって洗車さぼっても汚れ目立たないから(笑) 人見知りのくせに...

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12.03.03 納車        納車後、中身はほとんど進化してません ...
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