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dream603の"ぴょん吉" [ダイハツ ミゼットII]

整備手帳

作業日:2021年11月23日

プラグ&コイル交換@22,873km

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
助手席側のサービスホールから作業を試みるもプラグホールに真っ直ぐアプローチ不可能…(^_^;)
2
考えた末、シフトレバーを外しました。

これでプラグホールに真っ直ぐアプローチ可能に(^_^)
3
3気筒とも簡単に作業できました。

プラグホールも綺麗でした。
4
外したプラグ観察。

何も問題なさそうです。
5
ダイレクトイグニッションコイル。

左が今回使うNGK製。
ノーマルはDiamond製。
6
ダイレクトイグニッションコイル上からの比較。

左の新品と比べると樹脂の色が違いますね。
7
外したついでにシフトレバーボールシートにグリスアップしときました。

潔くシフトを外してアプローチさえ確保できれば難しい作業ではないですね。

交換した感想は、アイドルがより安定したかな~❓️

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「@ACE-Kさん、いっそのこと初期不良一通り手直しされた中古狙いもありかもですね~
キャンセルできればですけど。

手放した私が言うのもなんですが…(^_^;)」
何シテル?   04/08 21:14
よろしくお願いします。
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