①ヤンマートラクターのロータリーオイル漏れ修理（R315M）

　久しぶりの投稿になりますが、農機具ネタです。
　所有する、僅かばかりの農地を管理するためにトラクターを持ってます。
　前は三菱トラクターのMT20という機種を使っていましたが、何年か前に度重なるオーバーヒートに手を焼き、今のヤンマー製ＡＦ３２２に更新しました。
　中古機ですが稼働時間は３００時間程度、フロントローダー付きだったので、便利だなと思って即決したものです。
　ちなみにオーバーヒート症状を抱えたMT20君は、30万円くらいで下取りしてもらいました。アジアのどっかの国で使われるらしいです。業者さんが言うには「取りあえずエンジンが動けば、彼らは直したり改造したりして使い続けるから大丈夫」だそうです（笑）

　そんな訳でうちに来て何年か経つＡＦ３２２ですが、昨冬くらいからロータリー左下にお漏らしの跡が付いてました。
　トラクターでは定番のトラブルですが、「まあそのうちに」とオイル継ぎ足しでごまかして約半年（笑）ようやく重い腰をあげて修理することにしました。
　直すのに時間は経ってるんですが、その間の稼働時間は２時間くらいなので問題無いでしょう。

　
　まずは部品を買いそろえます。
　【トラクター機種：AF322　ロータリー：R315M】
　近くのヤンマー代理店で「ロータリからオイル漏れてるんで直そうと思うだけど、要るパーツ教えて」ってリストアップしてもらいました。
　メカさんがいうには、「前回の交換歴が分からないならチェーンケース側だけじゃくベアリングケース側も寿命かも」とのことだったので、どうせならと左右分を注文。チェーンケースのパッキンはないみたいで、ゴムキャプは再利用することに。本当にベアリング×２個とオイルシール×２個でした。
　お値段は・・・驚きの約２万円。オイルシールは各２５００円くらいですが、ベアリングが7000円～8000円くらいしました。
　
　
　こいつがチェーンケース側のオイルシールです。
　部品番号　1B1595-14840　シール（オイル　QLFY509015）って書いてありました。
　ちなみにQLFYって規格のオイルシールを調べると、金属スリーブ付きの事だそうです。製造メーカー品番はあるのですが、モノタロウとかで小売りしてるのは見つかりませんでした。製造メーカー代理店なら手に入るのかも。でもそんなに高くないので、純正パーツを取り寄せた方がDIY作業には安心化と思います。


　
　続いての一品はチェーンケース側のベアリングです。
　部品番号　195108-14790　ベアリング　TMB308C3
　このベアリングは、普通に入手できます。
　しかもヤンマー定価の半額くらい（泣）
　型番末尾のC3はクリアランス規格ですが、取り扱いは少ないのかも。
　


　お次はベアリングケース側のオイルシールです。
　部品番号　1B1604-14840　シール（オイル　QLFY508014.5）
　チェーンケース側と同じQLFY型ですが、外径が10mm小さくて厚みが0.5mm薄いです。同じにすればいいのにと思いますが、取り付け時の間違い防止とかなんですかね。
　ちなみにベアリングケース側（右側）にはオイルは入ってませんが、ベアリングにダストが入るのを防ぐためのシールになります。（あと、ベアリングに塗ったグリスの漏出防止）


　最後はこちら、ベアリングケース側のベアリングです。
　部品番号　24101-062084　ベアリング　ボール　6208
　こっちはベアリングメーカーの箱にヤンマーのシールを貼っただけの純正品です(笑)
　もちろん、モノタロウでも売ってる市販規格品で、同等品なら半額程度で買えちゃいます。
　
　ということで、買いそろえる部品については、オイルシールは純正品、ベアリングは市販品をお勧めします。たぶん同じ左右セットで買っても、7000円～8000円くらいで収まると思います。


　なんか部品の話で長くなっちゃったんで、続きは別記事で。