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ホンダ / レジェンド
レジェンド_4WD(AT_3.5) (2015年) -
- レビュー日：2024年8月14日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
KCレジェンドだけに搭載されるSH-AWD（FF）
よくNSXのシステムをひっくり返したシステムと言われますが、たぶん最高のAWDシステムです。
レクサスLSに匹敵する大型ボディですが、走らせると2000ccセダンに乗ってるかのような軽快さ。コーナーをスイスイと曲がってくれます。
高級感ある装備もそろってるし、純正オーディオの音も良い。 - 不満な点
-
強いていうなら音質調整の内容が少ないことかな。
あとはボディサイズと引き換えに、街中の取り回しで困ること。 - 総評
-
ほんとに最高のクルージングカーです。
SVX以来の感動でした。
レジェンドなら24時間走行もできちゃいそう。
- デザイン
- 4
-
白革内装は高級感あってgoodです。
顔つきや１世代前のホンダ顔。
リアデザインはアメリカンなので、車に興味ないと分からないかも。 - 走行性能
- 4
-
パワー感は必要十分。
扱いやすさはボディサイズなみ。
- 乗り心地
- 5
-
静粛性や振動は問題ないです。
レクサスGSと乗り比べても遜色なかったです。
ネットでディスってる人いるけど、ホントに乗ってるのかな。 - 積載性
- 3
-
大型セダンにしては狭いトランクらしいですが、ゴルフしない自分には問題なし。
リアシートには草刈り機も積めました。 - 燃費
- 3
-
HV車なのでリッター12～14km/lくらい。
車重は同じくらいのRCオデッセイより少し悪いかな。
高速燃費はレジェンドも悪くないです。 - 価格
- 3
-
下取りは安いです。
その分、中古で買うときも安く買えるけど。
サンルーフに革シート、プレミアムオーディオが標準でもれなく付いてきます。
オプションで付いてるのってフロントとリアのスポイラーくらいじゃないかな。
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