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修ぷぅの愛車 [スズキ ジムニー]

   

パーツレビュー

2009年11月7日

スズキスポーツ 強化エンジンマウント[4JA36-P10]  

評価：
4
SUZUKI SPORT / IRD エンジンマウント/強化エンジンマウント
きびきびした走り、もたつきがなくなった感じで、走りが少し若返ったような印象になりました。
変速時のギア入りもいくらか向上したようで、とくに三速がスッと動きスッと入る感じになりました。

車内に響く振動は、私が鈍いのでしょうか・・・とくに気になりませんでした（今までのノーマルマウントのヘタリが大きかったせいでしょうか）
ジムニーの場合はラダーフレームで、フレームとボディの間にもゴムマウントがあるため、それほどボディ～車内への振動はないそうです。

定価21,000 円
購入価格20,000 円
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この記事へのコメント

ple-X-writer
2009年11月7日 12:05
私のは絶対へたってそう・・・。笑汗
まぁ、エンジンが落ちることはないだろうけど、
運転にしょうがなければＯＫ？

スズキ純正はへたりにくいとはいいますが、スズキスポーツ製はどうでしょうか？
固くても振動はあまり感じないんですね。勉強になりました。

ところで、施工賃が気になります。
コメントへの返答
2009年11月7日 12:52
走行距離や年数によってはヘタリや割れなどがあるみたいですね！ほとんどの車はここまで交換しなくても問題ないので、必要性のある改造ではないでしょうね。

スズキスポーツ製は純正に比べるとかなり硬いみたい（もともとの純正がかなり柔らかいだけ！？）です。スズスポのは硬い分、純正よりもヘタリが早いらしいです。

振動は、本当にそれほど感じませんでした。

施工賃は、今回16,100円でした。
ぴょん吉♂
2009年11月7日 21:28
昔、CR-Xに無限の強化マウント入れてました＾＾

FFってこともあって、強化入れたらアクセルのツキが良くなりましたね～

ただ、それと引き換えにワークス並みのエンジンノイズが車内に響いてましたよwww

って言うか、オイラの11のマウントは大丈夫なのだろうか＾＾；
コメントへの返答
2009年11月8日 16:15
やはり他車種だと振動やノイズが酷いみたいですね～！
ジムニーは本当に静かです♪

アクセルのつきは本当に鋭くなりますね！
運転していて久しぶりにどきどきするくらいでした（笑

ぴょん吉さんの１１のマウントも強化に交換しましょう～♪ｗｗ

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