リアゲートの制振

シエンタのリアゲートには内装トリムがなく、剥き出しのインナーパネル（に開いているサービスホール）をフェルトみたいな布で塞いでいるだけです。

それなのに車内でリアゲートから入ってくる騒音ががそれほどうるさいわけでもないのがトヨタの設計とコストダウンの恐ろしいところですが...(汗)

何も無い割りにはそれほどうるさくないとはいえ、高速道などではそれなりに騒音が入ってくるので、とりあえず対策します。

ピンを外すだけで、塞いでいる布がべろーんと垂れてきます。(^_^;

布を外してみると、何やらガムテープが貼ってありますね。(^_^;

ディーラーオプションでリアゲートストラップ付けてもらったので、取付作業の時にインナーパネルのサービスホール開口端部にあるバリで怪我しないように貼ったままになっているのでしょうね。

ペーパータオルに電解水クリーナーを吹いたもので汚れを落とし、アルコールで脱脂しました。

その後、制振材のレアルシルトを目見当で切って貼りました。

黄色い枠で囲ったところはアウターパネル(車両外板)側、緑色の枠で囲ったところはサービスホールから手を突っ込んでインナーパネル裏側に貼っています。

左のサービスホールから手を突っ込んでアウターパネルに貼った部分です。

アウターパネルの上方から見えているサロンパスみたいなのは、純正で施工されている制振材のようです。

吸音材とかを貼るのは次の機会にしておき、まずは制振材だけでどれくらい効いているかの効果を確認することにして、塞ぎ布を復旧しました。

残った制振材（レアルシルト）です。
シート1枚が 40cm x 30cm あります。

リアゲートに貼り付けた物量は、レアルシルト 1枚の約半分ですね。

このあと高速道も使って津の職場と 《"A" Sound》さんまで往復しましたが、高速道でも明らかに真後ろが静かなのが分かりましたので、これだけでも結構効いているようです。(^^)