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　最近、リバレルが気になっている。今はMR-5を履いているけど、2ピース構造だからやろうと思えばオフセットや幅も変えられる。

　フェンダーに無理なく納められるようにするためにMR-5を選んだけれど、今のスタンス系と比べればやや奥まってしまうのは気になるところ。馬力のないキャブエンジンのため、太くはしないほうが良さそうだけど、オフセットを外よりにする分には問題ないかも。

　車高調や足回りのセッティングが決まったら、ある程度のマージンを残しつつ、組み直してみるのもありかもしれない。