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yasの愛車 [カワサキ ZZR1100]

   

整備手帳

作業日：2016年10月15日

【ZZ-R】イグニッションコイル交換 01 at 65,650km

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 30分以内
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【ZZ-R】イグニッションコイル交換 01 at 65,650km
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年に1〜2回発生するエンジンが掛からない症状。今年は9月に2度続いたので、点火系のリフレッシュをすることにしました。
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【ZZ-R】イグニッションコイル交換 01 at 65,650km
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23,000km走行の中古イグニッションコイルを入手。確かに、今装着されている物より程度がいい。

ケーブルは、まぁ当然というか硬化してます。交換したいところですが、 まずはこのイグニッションコイルの作動確認から。

装着前にラベリングです。
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【ZZ-R】イグニッションコイル交換 01 at 65,650km
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交換完了。
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【ZZ-R】イグニッションコイル交換 01 at 65,650km
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エンジンは無事に始動。近場ツーリングで最終確認後、ケーブルを交換します。

本日はここまで。
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【ZZ-R】イグニッションコイル交換 01 at 65,650km
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備忘的な〜
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この記事へのコメント

chabdai
2016年10月15日 19:11
電装系のたま～に発生する症状って厄介ですね。新品は高価なんでしょうね。
（４個もついてるし）
見えない部分のメンテも大事ですね。
コメントへの返答
2016年10月16日 19:28
1つで2気筒分でして、新品ですとトータル¥2.4万です（´･∀･`）
電気をキッチリと数値で管理できるようになればいいのですが、なかなか・・・(´∀｀；A
CX-7@
2016年10月15日 20:29
バイクも古くなると電気系が壊れて来ますねー
自分も少しづつリフレッシュして行きます。
コメントへの返答
2016年10月16日 19:30
厄介ですねぇ。お互いにリフレッシュ頑張りましょう！

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