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何とか無事に美浜サーキットから戻ってくることができました。



着いて、早々、１台の車が残念な姿になるのを見て、テンションが下がりましたが（汗

でも、そこは何とか気持ちを入れ替えて、半年ぶりのサーキット走行ですので、そそくさと走り始めました。

とにかく久しぶりでなので、速度感が全くつかめません（滝汗

そんな感じで１本目は終了（汗

電光掲示板のタイムを見てる余裕もなく、自分がどの程度で走っていたのかも分からず・・・（汗

てんぱってました（汗

走行中に三十爺さんから

「ＵＰ」と書かれたサインボードを見せられました（汗

１本目が終わり、

おさべアニキ、ガンちゃんさん（ＣＬ１乗りの方です）、三十爺さんから



「もっと踏め！！！！！」



「公道でもって踏んでるくせに、何故、踏めない！」






とダメ出し（汗

２本目は、速度感をつかむ為に、同乗をお願いしました。

ガンちゃんに同乗してもらい、サクっと５０秒半ばを出されました（汗


しかし、これで速度感がつかめたようで・・・・


安定して５１秒台を刻むことができました。


後から聞いた話ですが、走行中のタイヤのスキール音を１本目とは全く違っていたようです。

どれだけ踏めてなかったのか（汗



３本目の前に、三十爺さんからドーピングを薦められ、ＥＣＵを借りて付けて走ることに・・・・



いざ、走ってみると・・・・






























































































自分でも驚きました（汗






















































安定して５０秒台が刻めてる・・・・（汗


すげぇな・・・・これ・・・・

明らかに低速トルクがありますし、踏み返しのレスポンスもいい・・・

これは僕の主観なので他の方はどう感じるかは分かりませんが・・・（汗

以前、このＥＣＵを公道で使わせてもらったんですが、その時は純正よりもトルクが少しある程度にしか感じませんでしたが、明らかに純正よりも良いのが分かりました。


欲が出て、もう１本走ることにしました（笑
ＥＣＵは純正戻しです。
































































ダメです（汗



頑張っても５０秒台がでません・・・・（汗




が、まぐれで一度だけでましたけど、一度だけなのでまぐれですからね（汗

途中から、ＣＬ７乗りのまかさんも合流して、まかさんも走られました。

終わった後は、ホルモン屋さんで反省会をして、ガンちゃんさんはそこで帰られました。

その後は、まかさん、三十爺さんと僕で銭湯に・・・（笑

お風呂の中でいろいろと興味深い話を聞けて、先ほど帰ってきました。


いやぁ・・・充実した１日だったなぁ（笑

また仕事、頑張ろうっと！

神様も見てくれるかもしれないしね（笑







さて、ここからは自分のメモですので流してくださいね（汗

フロントはキャンバー不足　
リアはもう少し立てる方向
リアホイールのオフセをもう少し考える
フロントのバネレートを、もうチョイ下げてもいいかも
１コーナーは、縁石にのるくらいまでならはらんでもいい
最終コーナーは、まだ速度が高すぎ
ストレートはちゃんとアクセルを踏む

あまり沢山は覚えられないので、今回はここまで（汗