つねぞうのブログ一覧

やっとですが、エディックスのアルミをはめ変えました。

シビックからは、外していたのですが・・・

３週間ほど、放置してましたので（汗

アルミは、RAYSのCE28NFです。
タイヤは225-40-18の横浜のＳドラです。


意外なほど、しっくりきたのでとても満足しています。

シルバーにシルバーのホイールだと、目立たないかなぁ・・・と思いましたが、思いのほか、２８のシルバーは明るめなので、足元も引き締まりました。

外径も少しだけ大きくなったので、フェンダーの隙間も少しは埋まりましたしね（笑

あとはグリルとリアスポが欲しいなぁ・・・

グリルのＨマークはでかすぎるし、ボディがシルバーなのに、リアスポが同色でないのではやっぱり許せません（笑

仕事中に交換したんですが、仕事しないで何してる？というのは、無しの方向でお願いします（汗

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：日産 / スカイラインクーペ
選んだ理由：
乗れる、乗れないかは別にしてこのご時世に、大衆車としてクーペを出す漢気がいいです。
やっぱり、スカイラインはクーペでないと・・・

輸入車部門：アルファロメオ / スパイダー
選んだ理由：
粋な感じがします。

外車を所有するなら、間違いなくアルファがいいです。

特別賞部門：日産 / NISSAN GT-R
選んだ理由：
今年はこれしかないですよね。
以前までのＧＴ－Ｒとは違い、無理すれば乗れる・・・という車ではなくなってしまいましたが・・・・

やはりお金が無い人は、スポーツカーには乗ってはいけないんでしょうか？・・・

来年1月４日に愛知県の美浜サーキットで走行会があります。


で、ですが・・・

主催者の三十爺さんから有りがたいお話を頂きました。


美浜サーキットにはコテージがあるそうです。




で、そこでお泊りオフなんていかがですか？（汗


別にＥＰオーナーに限定するわけでもないですので、前日から遊びませんか？という提案です。

次の日、走行会に参加されるのも良し、見学するも良し。

まだ人数や予算等は、全くの白紙状態ですが（滝汗

人数によっては予算も変わる場合もありますし、人数が集まらなければナシになる場合もあるので、その辺はご容赦ください。

日にちも、まだ先の話ですが、一応、提案・・・・ということですので（汗

もし、興味がある方は、書き込み等して頂けると大変嬉しいです。

よろしくお願いします。

先日の美浜サーキットのことを、タイム表を見ながら思い返してみました。

具体的な数字はmixiの方に書いてますので、そちらを見てくださいね。

ここにはメモ代わりに書けることだけを書いてみます。

結論から言うと、ベストは５０秒２３６でした。
ＥＣＵは純正ですよ（汗

でも、三十爺さんやガンちゃんは、この車で４９秒半ぐらいのタイムが出ています。

次の目標として、このタイムを目指してみようと思います。


この日はタイヤの空気圧の大切さを身をもって体感しました。



ここまで違うとは知りませんでした（恥汗

現状でその辺りまでは狙えることが分かったのが収穫でした。


でも、先にキャンバー加工だけしてもらうおうかな（爆


あっ、そうそう。

来年１月４日に三十爺さん主催で、美浜サーキットで走行会があります。

僕も参加します。
走り初めにいかがですか？
詳しくは、三十爺さんのblogを見てくださいね。

コチラです。

何とか無事に美浜サーキットから戻ってくることができました。



着いて、早々、１台の車が残念な姿になるのを見て、テンションが下がりましたが（汗

でも、そこは何とか気持ちを入れ替えて、半年ぶりのサーキット走行ですので、そそくさと走り始めました。

とにかく久しぶりでなので、速度感が全くつかめません（滝汗

そんな感じで１本目は終了（汗

電光掲示板のタイムを見てる余裕もなく、自分がどの程度で走っていたのかも分からず・・・（汗

てんぱってました（汗

走行中に三十爺さんから

「ＵＰ」と書かれたサインボードを見せられました（汗

１本目が終わり、

おさべアニキ、ガンちゃんさん（ＣＬ１乗りの方です）、三十爺さんから



「もっと踏め！！！！！」



「公道でもって踏んでるくせに、何故、踏めない！」






とダメ出し（汗

２本目は、速度感をつかむ為に、同乗をお願いしました。

ガンちゃんに同乗してもらい、サクっと５０秒半ばを出されました（汗


しかし、これで速度感がつかめたようで・・・・


安定して５１秒台を刻むことができました。


後から聞いた話ですが、走行中のタイヤのスキール音を１本目とは全く違っていたようです。

どれだけ踏めてなかったのか（汗



３本目の前に、三十爺さんからドーピングを薦められ、ＥＣＵを借りて付けて走ることに・・・・



いざ、走ってみると・・・・






























































































自分でも驚きました（汗






















































安定して５０秒台が刻めてる・・・・（汗


すげぇな・・・・これ・・・・

明らかに低速トルクがありますし、踏み返しのレスポンスもいい・・・

これは僕の主観なので他の方はどう感じるかは分かりませんが・・・（汗

以前、このＥＣＵを公道で使わせてもらったんですが、その時は純正よりもトルクが少しある程度にしか感じませんでしたが、明らかに純正よりも良いのが分かりました。


欲が出て、もう１本走ることにしました（笑
ＥＣＵは純正戻しです。
































































ダメです（汗



頑張っても５０秒台がでません・・・・（汗




が、まぐれで一度だけでましたけど、一度だけなのでまぐれですからね（汗

途中から、ＣＬ７乗りのまかさんも合流して、まかさんも走られました。

終わった後は、ホルモン屋さんで反省会をして、ガンちゃんさんはそこで帰られました。

その後は、まかさん、三十爺さんと僕で銭湯に・・・（笑

お風呂の中でいろいろと興味深い話を聞けて、先ほど帰ってきました。


いやぁ・・・充実した１日だったなぁ（笑

また仕事、頑張ろうっと！

神様も見てくれるかもしれないしね（笑







さて、ここからは自分のメモですので流してくださいね（汗

フロントはキャンバー不足　
リアはもう少し立てる方向
リアホイールのオフセをもう少し考える
フロントのバネレートを、もうチョイ下げてもいいかも
１コーナーは、縁石にのるくらいまでならはらんでもいい
最終コーナーは、まだ速度が高すぎ
ストレートはちゃんとアクセルを踏む

あまり沢山は覚えられないので、今回はここまで（汗