留美のブログ一覧

前日に仕事をドタキャン貰ったので、(2週間延期ですみました）
10/1にショートのライセンス走行に行ってきました。

8日に、皆で走るって話は知っていたのですが、
8日は、６日７日のYRS2デイスクール撮影予定の後で、
疲労困憊で走れそうにないと思ったので。

当日は台風の影響で10時開始、
ストレート長のコースは走らないし、2本走るので、昼休みを挟むのもめんどくさかったので、
13半からのD枠に走りに行くと・・・



ミンカラ友達の、ひよぼうさんがおられました。

やっとあえました。

この日は、
ドリフト枠もあって、
HKSのこんな車もきてました。


谷口信輝選手が来てらして、
サインを貰いました！！
やっぱり、彫の深いナイスガイです！声も渋いです！
サインは、
後日、見せびらかしますね。

この日の私の課題は、
テインフレックスダンパーの減衰を変えて走ってみること。
１、いつものフロント7リヤ14(16段階、16が一番柔らかい）
２、フロント4りや8
3、フロント0りや4

サスを変えてから１年半も経っているのですが、
あんまり減衰の実験はしてませんでした。（横着者(^_^;)）

車高もずっと、テインの推奨値のままです。
車高は近いうちに少し下げます。

とりあえず、D枠を女子２台で貸し切って走ります。
（ビデオは８分もありますが、後半に再度スイスポ登場します。真ん中すっ飛ばして下さい。）


ビデオを見て、やっと気が付いたのですが、
自分の運転は、ともかくインフィールドのハンドリングが悪いですね。
ハンドルを止めてロールが来るのを待つだけでいいのに、
左右に動かして、タイヤや、車を傷めている。

去年末、主人に注意を受けていたのをすっかり忘れていました。

D枠では、減衰7-14、
４-８を試しました。

D枠は当然タイムはでていません。
走行後にお腹が痛くなってしまいました。
走る直前に、お腹が痛くなるのは・・１０年ぶりぐらいです・・・。

ひよぼうさんが、帰ってしまうから、走りたくないのか、
次のE枠の前が、ドリフト枠だから、
そのあとの汚れた路面で独りで走りたくないのか。
(路面は何回見ても綺麗でした・・・ドリフトドライバーさん、ごめんなさい。）

お腹が痛いので、迷いましたが、それでも血が走りたがっていたので、
走りました。

減衰は一番固めの0-4です。
後、３秒後の自分のラインと車の姿勢をイメージして走りました。
視線は当然半周先を見ます！っといいたいのですが、
苦手な３コーナーだけは、縁石しか見れません。
脱出できねー。

E枠、
「恥ずかしい、赤NCのビデオ」




減衰はこのスピンの後に、0-6に換えました。
リアをほんの少し柔らかくしました。
ショートではこの0-6が一番走り易かったです。

そういえば、ショートで１６インチタイヤでの初走行でした。
１７インチに比べて、違和感は・・・あんまり判りません。（鈍感）

タイムは、


というのが、GPSラップスとラプラスのミスで、
３８秒339というのが、信頼できる数値みたいです。
（P-ラップでも計測していて、38秒3でした。）

自己ベストが３７秒７なので、気温が２７度ぐらいだったこの日では
こんなものかもしれませんが、
つまり、あんなにオーバルレースを走っているのに、腕はあがらず。

そのうちに、本当に、３６秒８出してやるぞ！
（その前に、自己ベスト切らないと(^_^;)）

タイヤは、
11Aおろしてから、３回目走行だと言うのに、
チョット減らしてしまいました。

タイヤを１年持たすのは、あきらめたけど・・・
半年は、持たすぞ！

それから、
こんかいもノーマルシートで走ったのですが、
（主人がフルバケが嫌いなので、交換時間が無い時はノーマルで走ります。）
当日は腰が一日痛く、
腰は一日で治ったのですが、
翌日の今日が四肢がいたくて、特に足が酷く痛くて、
仕事をしていてとても辛かったです。

１本目、走り終わった後、お腹が痛かったのも、
腰が酷くよじれたせいだったようです。
（ともかく、腰周りがスカスカで、持って行かれます。）
左足では床が抜けるほど踏ん張っているのですが。

ユイのオーバルレースを走る前、
２００５年ごろ、NA8では、平気でノーマルシートのままで２本走っていたのですが、
車のパワーもタイヤのグリップ（01でした。）も、違うみたいです。
（タイムは３８秒8・・あんまり変わってない・・(^_^;)））

夫に、通勤車を変えてくれるように、お願いしています。