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昨年は諸事情により出来なかった出力チェックに行ってきました。
何も無ければ長く乗りたいメガーヌ故、1年点検若しくは車検後に東雲のスーパーオートバックスのシャシダイで測定しているのだ。

過去測定の最高値は291馬力、ノーマル状況で。
深谷マフラーを付けて鬼トルクを引き換えに286馬力までダウン（でもトルクは7kg/m増し、深谷のデータに依ると富士でもコッチのが速く走らせられるとの事。）
して今回。

ついに300馬力オーバーを記録。

今回は緑。

はて、何が違うか？との事だが理由”オイル”だ。
過去最高出力時は素のノーマル+GREENのエアクリ（純正リプレイス型）、その後の測定は深谷マフラーのみ装着、現在出力系の主たるパッケージ変更は

オイルのみ（笑）

昨年測定出来なかった理由はRSMオプティマオイル導入時に測定を計画していたのだがデリバリーが遅れ測定できなかったのだ。
ちなみに数値を見た限り、トルクのピーキーさが無くなった点を見るとオプティマオイル、馬力にトレードオフされたかとも思う。
実際使ってみて感じれるサラサラな油なので何かは有ると思うのだがそれ以上は解りません（笑）

さて最後にスーパーオートバックス

ルージュビフのメガーヌ居ました、キャリパーが黄色？？？

その他シャシダイ付近を見回すと。

こんな感じでタイヤが在庫されていました。
勿論イケてるタイヤでよくあるあの臭い香りは一切消えております（笑）