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明日のコースに備えタイヤの世話。

先日の反省会の中で得た回答、とりあえず前後のみのローテーションを行ったのだが悲しいかな、作業時間はどんどん短くなっていく、BMW時代はタイヤローテーションなんてしなかったのだが。

はて、追加作業も一つ。

コレ。
剥がして見た目的に合いそうなステッカーへ張り替え、そう”ルノー東○有明”
と言ったらひっくり返る所だがそんな訳は無いw
ココから車は買ったものの自分は信者さんではない故。

残念ながらコッチでした。

一応”め・が・ね”の字と色が近づいて随分かっちょよくなったかと思うのだが。
貼り方、貼る位置次第では結構いいなぁコレ、コッチに関してサードパーティーとはいいながら通算でなんやかんや50万くらいは買ってる事を貼っている間にふと思いだす。

今日は夜宴会なので明日朝は気をつけないと。

近頃クルマの話題といえば86/BRZばかり。でも探せば同価格帯で運転を楽しめるクルマは他にもある。
駆動方式もボディ形状も国籍もバラバラながら、MTで心ゆくまでスポーツドライビングを楽しめそうな日独仏伊の4モデルをピックアップ。

まず、ミラー。

タダでさえ後方視界が不良なメガーヌRS、やっぱり防眩ミラーとやらが視界の悪さを増強、ビミョーなスモークも相成ってだが・・・
コレはセンサー部分殺してなんとかするしか無いかと。

つぎの”ころす・・・”
本日はサーキット走行に備えガソリンを減らしたのだがロックオンされた、パンダ色のヤツに、正しい日本語で現すなら”権力の犬”であろうか？
勿論検挙されたではない。
向こうはうまーくロックオンしたつもりだったのだろうがバレバレであるw
レインボーブリッヂから湾岸線へのアプローチの所でクソ防眩ミラー越しでも上のパトライトは見逃さずなのでフツーに70㌔まで減速。
助手席のメットのオッサンの目がそんなかんじwざまぁ見やがれである。

もいっこ。
AE111型のスクラップが併走していた。
翌周回に於いて丁度先のパンダ色と同じ位置でこの上なく遅い上にガッツリとブレーキ（踏まないと曲がれないのは知ってるけど）のみならず車線跨いでコッチに幅寄せ、殺す気か？？
辰巳までの短い道を目一杯の出力出してストレートでパスしてったけど。
確かにスクラップならコーナーは危険だけどね。

ライバルとは有る程度手合わせしても良いのだが残念ながら大トヨタ様の製品、”ライバル、実力の近いもの同士、好敵手”を指すのだが・・・
あとは・・・・〜以下割愛〜

ジョーヌ氏は関係無いのだが。

先日のFFMにて負けず嫌いとしては参戦前に洗車＆給油を行ったのだが・・・

日曜サーキット走行じゃない（ーー；
幾らなんでも満タンのチョイ欠け程度では話にならん。
ついてはコレからガソリン減らしてきます。

そういえばですが今、明日納期で手に入る”アドベントカレンダー”探しているのですが何処かご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。

小林は必ずＦ１で勝ちます。
そのチャンスが見えているからこそ、その道を進むためのお力添えをいただけたらと思います。

で締めくくられるコレ、ちょっと乗ってみようかな。

http://www.kamui-support.com/