ろー_のブログ一覧

なんか知らんが今鉄の強度計算をしている。
1方向で3トン程度をコンスタントに支えられればそれで良いらしいのだが、とはいえガチャガチャ動くのでそれも見越して。

それによるとベタな鋼材SS300換算でも切り口10mm2あれば3トンまで許容があるらしいというところまでは突き止めるが・・・
残念ながら生産工学部出でも無い普通科高校卒は四苦八苦です（－－；
といいつつも上記生産工学部出にもちょいちょい相談したりして。
しかしながらどちらかというと職人さんなお仕事な自分の胸に手を当ててなんか考えます（＾＾；

で、本題ですか？

内緒ですｗ

メガーヌの最初の一年点検が終わった所。

ちょっと楽しい事もあったのだがソレはナイショで。
とりあえずこの一年（奇跡的に？）何もトラブル無くといいたいのだが先日から左フロントからスロットルに合わせてキーって言う様になった。

コレ自体は特に問題ではないのだが問題はこれ以降にコレが何かの原因になっているかが不明故に様注意である。

はて、で結果だが車って大体にして入院時に現象発生無し、で、Dを出た所再発（ーー；
とりあえずは経過観察に加えコレが駆動系を構成する部品の温度に依存しているのではないか？という事にしとく。
正直自分でも図面見れてないので良く判らんのだがまー壊れなければソレで良し。
予防保全なので。

その他は新ネタとして某Dにおける自分の営業担当が高いだけ且つ”コレ良い”と言われているお高い某オイルではなくなんでもエルフの部分合成油がイイ的な噂が有るらしいのでちょっと入れてみた、これからはサーキット多少走る関係から1回くらいなら捨てる可能性のあるオイル入れてみてもいいだろう？的な安易な考えである。
単に”イイ”とか”悪い”とかっていい加減なのはスキじゃないけどどうだろ？
何か指標化出来ればいいのだが・・・基新しいオイルだったらソレはソレで良いに決まっているのだが要観察である。
悪かろうとも良かろうとも10000㌔まで走れる所をサーキット走行有りで5000くらいにしようと考えているので何か有れば有ったで替えてしまえば良いだけの話。

とりあえずはメガーヌを一年面倒見てくれた整備担当者と営業担当には感謝である。
BMWと前のルノー買ったDの時はサービスフロントと積極的に話していたけど今は営業担当だけだなぁ。

そういえば失敗も。
東雲とやら、海沿いである。

日帰り出来るとの事で電車で何処かに遊びに行こうと考え代車提供の提案もあったのだが”まー要らん”との事で電車で遊びに行って時間を潰したのだが海沿いは寒い（；ー；）
時期悪ければ代車無しは厳しい事を実証してしまった。。。。

そういえば今テレビでナルセペダルたるモンをやっているのだが。
こんなん付けなきゃ運転出来ない、アクセルとブレーキ踏み間違えるとかなら運転しないかマニュアル乗ればいいんじゃん？
またインターフェースで右に足傾けたらスロットルって・・・・
そんなに良ければ世界最高峰の連中、WRCなりF１なりで採用しているかと思うのですが、年寄りでも安全って言うけど年寄りって突然インターフェースが変わったら安全以前に運転できないんじゃね？
加速の事とブレーキは考えているけど減速の事は全く考えてない様にしか見えん・・・日本で一番自動車普及率が高い群馬に行った時、ほっかむりした婆様がスロットルをウォンウォン言わせてマニュアルの車運転してたっけな。

Preventive maintenance.

昨年１２月17に納車されてから早17000km、自分の中では奇跡なのだが今の所目立ったトラブルも無くボチボチ1年。
今週末いよいよ一年点検に入れてきます（＾＾）

名古屋も行った、カングージャンボリーも行った、鈴鹿の呑みも行った、FBMもFFMも。
サーキットもぬるーいカルガモ走行からチョイ早め走行、更にはルノージャポンさんからの規格Journées passion参加でれイイ速度で、今の所の直近では袖ヶ浦のガチ走行2本まで。

アレコレあった一年間、油脂類交換で更に次の一年へ。

実はチョットした事（トラブルには計上されない）としては駆動を掛けると左前のドライブシャフトからキーと小さい音が、何かの予兆ではないかと思うのだがその為の定期点検。

はて、RSスペシャリストディーラーとやらの腕前拝見である。
鼻で笑っちゃう事は無いよな？w

どのみちルノー乗り続けるであろう自分、鼻で笑っちゃう様で有れば日吉の施設の信者にでもなるか？

報道関係アホみたいな事ばっかり言ってる。

１、コンクリートはネジ切りにくい
アンカー打つに決まってるだろ。

２、接着剤で付けて〜〜
それ主たる接続手段ではないですから。

そんな人がしだごだ言った所でなんにも説得力無い。
また後付けでとりあえず視聴者の興味を引こう的な意図以外に見えない。

これで検査を強化しますって話になったら”将来的には無料”と唄いきった高速道路の行く末な筈なのに土建やさんがウハウハしちゃう状況に拍車がかかるのかな・・・
基安全ありきな且つ、単価さがっちゃってしょうがない昨今の土建やさんの都合を考えるとそれもいいのかなぁとも思うけど。

なーんて書いている間に”と○ダネ”では金の話始まった・・・
あーあ。

この記事は、笹子トンネル事故（お悔やみ＆怒り）について書いています。

同乗者ですら逃げ帰ってくるというのに赤の他人で崩落現場に突っ込んでいくバカは居らんだろ？
プロである消防ですら危険だと言い訳し中断しているというのに。

ともあれインプレッサのオーナーさんはよくぞ逃げてきた。
このオーナーさん叩いている連中は必死に逃げてきた事故車の同乗者にも同じ事言えるんだよな？