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この記事は、【TAS2015】カロッツェリア特派員　あなたの一押しのコンパニオンさんの写真をアップしてくださいについて書いています。

このコンパニオンさん、へーしゃでお願いしている方だったりします。

が、

喋り担当なので露出少なめでお堅い事しゃべってますけど。

仕事の方使うものを購入の用事が有りつつもなかなか足が遠のいている”アルファロメオ江戸川”

本日は耐久チームの方の”美人マネージャー”がカチコミ掛けるとの事を聞き、どーもアウェー感を感じざるを得ない所だが勇気を振り絞って行ってみる。
過去には耐久号の整備前移送もあり。
だったのだがどーもアウェー感が。

こちらの足のコレのせいだろうか？

みんカラの”お友達”お歴々はアルファロメオからの卒業だったり引き続きもってたりな方多数で特に苦手意識は無いかと思うのだが、フランス車にドップリ使った身としてはやはりアウェー感が・・・
止まっている車全て、エンジン掛けて試しに噴かそうものならカッチョよい音がする点はルノーでは有り得ない。

で結果。
買い物の件ですが部品は一部発注済みで後日納入ですが、買っちゃいました。

美人マネージャーの方・・・
145のメンテナンス費用で結構痺れる値段をいいわたされてましたとさ。

やっぱりイタ車Dにルノーで行っちゃいかんよな。

新年一発目になるだろうか？

昨年一年間のモータースポーツ活動にて一番ビビるのが雨だ((((；ﾟДﾟ)))))))
ご存知の通り最近では新旧横綱そろい踏みは鉄板で雨((((；ﾟДﾟ)))))))




頼りはこの人だけなのだが

噂に聞いていた新横綱は想像以上に強力との事だが、晴男の自分は1人なら抑えこめた実績も作る。

初

なあの日。

勿論旧横綱も単独なら白星続きだったので雨男説はウソか？と思ってからのそろい踏みからの

実は一回だけ新旧横綱アリ、関西の頼れる“晴れ女”無しの勝利が。
昨年11月の⚪︎耐だ。

だれかNAチームに晴男か連れの晴れ女居たな。
chiroro45さんかまーざさんが晴男と踏んでいるのだが。
晴男、晴れ女は誰なんだ？？

皆様、お正月休みはいかがお過ごしでしょうか？
コチラは今日初めて車を動かし先ずは墓参り、その後に練習をば。

首都高にて。

ガーっと走る練習ではない。
今年の抱負は色々あるのだがそのうちの一つに”かかとつまさき”を出来る様に頑張る！してチョイ混みの首都高を選んだ訳である。
何を隠そう。

鈴鹿でも。

結構良いタイム８秒でた富士でも。

勿論○耐@袖ヶ浦でもかかとつまさきはやった事無い（笑）
よってシフトダウンの時には”んばぉぉぉおぉん！！！”と。
流石に車へ優しくしたいので出来る様に日々努力する事にしました、フツーの走行会でのタイムは暫くお預けかな、トラクションの確保に繋がる様であればやってみよう。
小ネタですが実際に走る時の事前にちょっとサーキット以外（たぶん私有地だと思う）ではアレコレテストしますね。
タイヤ交換した際、何か弄った際と勿論整備出した際には運用する速度での動作確認とブレーキの効き、ちょっとG掛けた時に異音の有無等を道中だったり前日だったりで。

で、もうひとネタ。
実はきになっていたのだがこの件。

先日の○耐の際に全開走行を続けるとブレーキが入っていっちゃってく現象が発生したのだが、現地で取り外し改善。
但しその後になーんとなく気になっていたのだが、平場での初期の効きが悪い。
ブレーキパッドが減っているのが主たる原因かもしれないが”冷えて効き悪くなるかも？”って知っている事が重要かと、勿論判ってて運用すれば何も危険は無い。
個人的には基本ブレーキ早くて弱めではあると思っておりますが初期でガっと踏める感じになるのでスキではある、だがあくまでもソレは関東近県でしか走らないケースに於いて。
寒冷地などでぶっ飛ばすとどーなるかは判らないので寒い所に居る方は一応”ブレーキ冷える、冷えすぎるかも？”程度は頭に入れておいた方が良いと思う。

今のうちに。

新年明けましておめでとうございます。
みん友のお歴々には旧年の感謝と新年のご挨拶をお伝えしつつも当方一切のコメントは受けかねます。


多分キリ無くなりますのでこの点は辞退させて頂きます。

とはいえ実の面では本年も旧年と変わらないおつきあいを心よりお願い申し上げます。

m(__)m