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2005年12月22日

今年のおかめ10大ニュース第5位

今年のおかめ10大ニュース第5位 今日は第5位の発表

幻のACL春の耐久、その時おかめ号は!!

雑誌に載ることのなかった今年の春のACL耐久レース、ラジアルクラス優勝の盾はちゃんと我が家にあります。

前日に十勝地方を中心に春の積雪が・・・・・当日入りを予定していたチームおかめおやじメンバーズ(爆)は慌てました・・
とりあえずおかめ号が現地になければ話にならなかったので、私が近隣の宿泊施設の手配が取れ次第札幌を出発いたしました、念のために天馬街道廻りで十勝入り、天馬街道は圧雪でした。
日勝は通行止めだったようです。

おかめ号さえあれば最悪私とひろQさんだけで参加出来るので一安心です。
まあ、当日同じように天馬街道廻りでミラバンに載っておやじメンバーズの残り2人も無事到着できましたけどね。

幻となった理由はサーキット側、一部参加者側それぞれ言い分はあると思いますので私のブログでは割愛させていただきます。

ラジアルクラスに絞った話をしますと、参加車両はおかめ号とエボ5、ビッツの3台、実質エボ5との一騎打ちか?

私がスタートドライバーを勤め、エボを2回抜きまして、安全マージン確保してひろQさんへバトンタッチ、エボもドライバー交代したのか、抜きつ抜かれつの好バトル?
ピットウォールから声援を送っていたら、エボは通り過ぎるのにおかめ号が一向に来ない・・・・・・
オフィシャルからクラッシュしたと報告受けて、まずは本人が大丈夫だろうかと心配しましたが、今戻ってきますとのオフィシャルの再度の報告、戻ってくるなら身体は大丈夫だろうと胸をなで下ろしました。

戻ってきたおかめ号、フロントからリアにかけて白い二本の線が、一目でガードレールとお友達になったのだなと判りました。
しかし、損傷は見た目ほど酷くなく、右フロントホイルがガードレールの鋲に当たったのか削れて歪んでましたので、フロント両輪とも交換して3人目のドライバーに振動や振れがあったら戻ってきてと伝えて再びコースインさせました。

その後、ピットに戻ってくる気配は無し、順調にベストタイム付近で周回をこなして無事完走しました。
タイヤ交換中に順位を逆転されてたエボですが向こうはトラブルが出たのか、ピットに入ったまま戦列に復帰はしてきませんでした、自力優勝ではないですが、トラブルを克服して走りきるのが耐久、走りきることが出来たおかめ号はやはりタフな奴なのでした。

ひろQさんはおかめ号を壊したと思い、その後優勝という何とも起伏の激しい感情の中でややとまどってましたが、レースアクシデントはいつ誰にでも起こりうるもの、覚悟が必要ではなく、気持ちの切り替えが必要なことを学んだようです。


>ひろQさんへ。
次からは、走れるのか、すぐに復帰できるのか?ピットで修復できるのかなどの、判断を短時間で決断し、すぐに行動に移せるようにメンタルを強化されることを望みます。
ブログ一覧 | 独り言 | クルマ
Posted at 2005/12/22 19:27:30

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この記事へのコメント

2005年12月22日 19:38
走っている中で、熱くなり「すぎない」こと。
落ち着いて、状況を判断すること。

本当に重要だと痛感しました。
実は、当たった後、雪の上にタイヤが乗っていて、レスキューの方に押してもらってようやく脱出、コース復帰でしたが、恐怖というかショックで、スロー走行でピットに戻りました。

クルマに傷をつけ、ご迷惑をおかけしましたが、「自分にとって大きな経験」であり、私にとってのプラスになっている経験だと思っています。

コメントへの返答
2005年12月22日 19:48
チームおかめ最速ドライバーに見て欲しいコメントありがとうございます(爆

耐久レースは人もタフでなければいけません(汗
性格もタフでおおらかでないと・・・(自爆

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