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イイね!
2009年01月08日

カローラアクシオミッドシップ

みなさま、今年初のブログです・・あけおめことよろです(汗

本日GT300クラス参戦のaprよりプレスリリースがあったようで、MR-Sに替わって噂通りのカローラに今年からチェンジするようです。

「このカローラアクシオの車体に、高性能と低燃費で高い評価を持つ 2GRエンジン(V型6気筒、3,500cc)とミッドシップレイアウトを組み合わせた車両が新たにGT300クラスで走行することとなる」

とのことで・・・・・・去年ISで参戦しているチームもありましたが、あれの皮だけアクシオバージョンでしょうね、GTの特例って何処までなんでしょうね~
4ドアベースのミッドシップなレーシングマシン、私は変だと思うんですが、皆さんどうでしょう?
まあ、レースが盛り上がるならそれはそれで良いのですけど。


↓PDFファイルです。
ブログ一覧 | 独り言 | クルマ
Posted at 2009/01/08 23:32:55

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この記事へのコメント

2009年1月8日 23:45
いやいやいや(汗)
これラジコン?(笑)
GTってそういうレースですけど、それらしいベース車両も無くなっちゃいましたから仕方ないですよね~。
コメントへの返答
2009年1月9日 0:01
いまTOYOTAの車種を調べたら、乗用車で2ドアはポルテだけでした・・・・
まあ、GTRやZのようにイメージアップすべき車も無いのですから、いっそミッドシップにしてしまえ!ってのは判ります。
ホンダもシビックタイプRのミッドシップとかで300クラスに参戦すれば良いのにね。
2009年1月9日 0:01
あけおめことよろです♪
コメントへの返答
2009年1月9日 0:02
ことよろです。
2009年1月9日 0:08
ことよろです♪

てかホントに悲しい世の中ですよねぇ…。
まともにベースに出来る車種すらないなんて…。
どう考えても4ドアのミッドシップってありえないですよね?
コメントへの返答
2009年1月9日 0:12
4ドアが好きな方がいるなら、コレもありなのか?
でも、市販されても後ろに乗れなければ買わないですよね~
2009年1月9日 12:39
MR-Sのデータが生かせるからミッドシップなのか。
それとも、MR-Sのシャシーにアクシオのボディ載っけるのかな~なんて考えてしまいます(汗

ちょっと前のセリカも、ベースはスープラで、ボディはセリカを使った様なことを、雑誌で見たような覚えがあります。

まぁ、色々な車が走ることは良いことだと思います。
最終的に、抜きつ抜かれつの面白いレースが見られればそれで良いです(汗
コメントへの返答
2009年1月9日 17:17
まあ、500クラスもGTRはV8NA、NSXは縦置きエンジンともう別物ですけどね~
300クラスの面白い所は、フェラーリやランボルギーニとポルシェ、そして純粋なレーシングマシンの紫電、ガライヤビーマックなどに混じって、このアクシオやインプレッサが走っているところでしょうか?
考えれば凄いカテゴリーですよね~

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