サーキットをマッタリと走りましょう！！

何かと速く走る事が最優先されるサーキット走行ですが(汗　まあ、当たり前が嫌いな典型的なB型人間の私はサーキットを速く走りません・・・すいません、走れません（涙

画像は去年のSystem-R走行会のひとコマです、ロードスターってCMコースで1分４５秒前後のタイムなのですが、仲良し？3人組で3台接近して走ってるとそれぞれの車の味付けやドライバーの癖とかで結構楽しくおっかけっこが出来ます、決着の決め手はぶれない精神力だったりします（笑　勝ち負けで走ってる訳ではないので、あえて抜かないのも精神的ダメージ与える手法です（汗

System-Rではこのように、決して速くない車でも楽しめる、そんな走行会ですし雰囲気であります、5月の30日には私は更に遅いプレセアで参戦予定にしました、翌日のECO耐にプレセアで参加する為です、プレセアはCMでしたら目標タイム1分５０秒、ヴィッツの１０００ｃｃでも基準になるタイムですがそれが目標です（ヴィッツのレースカーのドライバーも含めたレベルが高すぎるんですけどね）１５００ｃｃなのでなんとか切りたいもんです・・・・・・・

速く走らないイベントのECO耐は私と昔のおかめ塾主席卒業の助っ人と2人で参加が決まりました、秘策のオイルも投入予定で上位を狙います。
このイベントもCMを2分30秒前後で走行すると言う、速く走らないイベントです、でもその奥深さや緻密なテクニックの積み重ねの走行は参加した方々にこそ判る楽しさでもあります、このイベントは逆に普通の車か普通に近い車で参加する事が、お洒落ではないでしょうか？
実際去年の3位のシビックハイブリットはレンターカーだったようですし。

速く走るのがノーマルなサーキットの楽しみ方ではありますし、それがもちろん楽しいのは当たり前ですが、タイムに拘らず似たようなタイムのライバルと一緒に走ったり、あえてECO耐のような速く走る事を封印し、車の声を聞きながら一番無理のない走行状態を探るのもサーキットの楽しみ方の幅広い一部であります。

そんなサーキットの走り方を、おかめは皆さんにお奨めします。

引き続きSystem-R走行会（5月30日）の募集もしています、詳しくは私の5月7日のブログを見てください。

ECO耐はサーキットのHP（右スペースのリンクより飛べます）より申し込みフォームや連絡先ありますので、是非参加検討してみてください。

では、皆さんサーキットでお会いしましょう！！