大雨の中での走行会（滝雨

雨が凄すぎてデジカメ使わなかった・・・

今回は午前中Ｊｒコース、昼からＣＭコースの予定でしたが、雨時々土砂降り、一時滝雨な天候でサーキットの担当者と相談に。

隊長とサーキットの担当者とＪｒコースを視察走行・・・・・・むりぽっ！！
ＣＭコースは？・・・・・・デンジャラスではあるが、サーキット担当者も必死！中止は即収入減になるので熟慮していると、小降りになるといける感じの路面になる事を体感。

出した結論は、小雨になったらピットアウト作戦でＣＭコースのみの走行にいたしました。

雨の状況次第で赤信号を出す事になったらピットに戻る、コースで停止車両が居たらピットに戻る（グリーンエリア・グラベルで止まってしまったって事は、同じようにそこに行く可能性がウエットでは多いため）との指針を決めて走行開始。

路面状況を確認するために慣熟走行は２周いたしました、それにて全車一旦ピットイン。
あとは自己判断自己責任でヘビーウエットのコースに皆さん走り出していきました。

幸い小降りがメインな状況に、時々ザー～っと来る感じ、ある程度は皆さんの判断で良いと思ってましたので赤信号は出さず、結構皆さん慎重に走られてたようで実際ロングスパンの走行でしたけど一度だけグラスエリアで脱出不可に１台なった時だけ皆さんちゃんとピットインして頂けました。
この一回の中断だけで、トラブルらしいトラブルもなく無事ロングスパンでの走行時間も終了し雨ならではの疲労感は皆さんあったものの、お腹一杯な走行に満足して頂けたのではないかと思っております。

天気だけはどうしようもないので、気持ちを切り換えてその天気なりのスキルアップ皆さんされていたようでした。


次回のＳｙｓｔｅｍ－Ｒ走行会は８月７日ですが、是非ドライでの走行が出来るように祈ります。
皆さんの参加お待ちしております！


ＰＳ
帰りに、もちろんな「かしわ」に立ち寄り遅めの昼食をしましたが、ダチョウ関連のメニューが無くなっていました・・・・・一度も食べた事は私はないのですが、無くなっていたのには一抹の寂しさを感じましたｗ
事業仕分けの波がこんなところにも？

行き帰りの高速道路ですが、やはり交通量が増えてますね、追い越し出来る区間も限られてますので、早めの出発時間設定が良いようです。

先日付けた快適装備クルーズコントロール付きのスロットルコントローラー、十勝への移動ではかなり良い戦力になることも確認出来ました。