重ステに慣れてきた

慣れてくるもんですね、最近では全く苦にならなくなりました。

この感じなら黒おかめ号もパワステレスで更に軽量化できるかも（汗

白おかめ号も今週末のＪｒ走行でサーキット走行は今年度終了となる予定です、タイヤが積めないのでいかんともしがたいですね。
黒おかめ号は２８日のSYSTEM-R走行最終会、１１月５日のSUN耐に走行します。
１１月にもう一回ぐらいサーキットに行って走り納めとしたいですね。

来年、両おかめ号の２台体制ですが、どのように使い分けるか、走行するか、実のところ何も決めていません。
漠然と考えているのは、黒おかめ号はタイムアタックスペシャルとなるのかな？という事と、白おかめ号はＪｒコースを中心として教習車的な存在になるという感じですかね。

白おかめ号は遅いながらも、懐の深い走り味がありＦＲの醍醐味を教えてくれます、きっとＦＲを体験するにはうってつけの車ですね。
対する黒おかめ号は、耐久マシンとして造り込まれてきましたが、その耐久のハイペースゆえに、さすがにもう空力パーツが体感できるほどの研ぎ澄まされた走りが身の上です、難しい一面も垣間見えてきましたので私自身のスペシャルとして仕上げていこうかなと思っております。

さて、実際はどうなる事やら（汗