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イイね!
2005年06月29日

入るもんですね

入るもんですね メーターは入らないだろうと思ってたんですが、入りました・・

しかも、下2本のビス穴がピッタリでとりあえず固定できます、恐るべし日産の汎用性・・

でも、ダッシュボード自体の幅はやはりちょっと小さく、7ミリ(片側)程、ピラーカバーと隙間が出来ます(スポンジテープでふさげるぐらい)

問題はドアなんですよ、ドア・・・・
ブログ一覧 | シルビア | クルマ
Posted at 2005/06/29 20:37:05

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この記事へのコメント

2005年6月29日 21:06
つくもんなんですねぇ、今朝のメールでまず
「こんなことまで始まっていたとは・・・(汗」
と思ってましたがまたまた雰囲気変わっちゃいますね。
ダッシュ自体は15のほうが軽かったりとかするんですか??
コメントへの返答
2005年7月1日 21:58
ダッシュ自体は15の方がやはり軽いです、その分エンジンやタイヤの音が聞き取りやすくなってますね。
2005年6月29日 23:36
鉄工所の技術を駆使して、ペタッと・・・
インプレッサ(GC)の内装付いたりして・・・今の自分の車の、パワーウィンドウスイッチの裏側見たら、きちんとニッサンの刻印ありました(大汗 どうりでうちのサニーとデザイン同じだと思ったら(ノ◇≦。)
コメントへの返答
2005年7月1日 22:01
今回の作業は結構ボルトオン感覚で出来ました、日産とスバルは株式提携していたときからの付き合いですので、ラジエーターがカルソニックだったりとか日産の外注さんが作った物が多く採用されてますよね。

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