みんカラサーキットへ行こう北海道オフ会

企画から参加者取りまとめ、周知、サーキット側との打ち合わせなどなど、ほんとうにお疲れさまでした。

最初はやはり、一人緒じゃ行きにくいところでもあるでしょうから、こうして知りあいが増えて誘い合わせる相手が増えれば、結果走る人が増えていく･･･といい奈なんて思ってました^^

今日も、ありがとうございました。

お疲れ様でした、課題がまだまだあると認識できた草稿だったのでしょうか。

初めて走る、子供のお使いなら番組にまでなる一大イベントですが、それよりはサーキットは親しみやすい場所だと思ってもらえたら嬉しいですよね。

お疲れ様でした！
良い？思い出になりました♪

P.S　あの一言、グサッと来ましたｗ

お疲れ様でした、また一緒に走れる機会早くなると良いですね、がんばってください。

その一言？忘れてる私・・・（汗

おかめいんこさん、みなさん、ありがとうございました！
サーキット初体験の機会を与えて頂き、とても楽しく走れました～
車好きなら興味はあるけど、サーキットは走った事の無い方って沢山いると思います！
（私もですが、、、）
ぜひ、こうゆい機会をドンドン与えて下さい！！
またチャンスがありましたら、走りに行きたいと思います。

お疲れ様です、こちらこそありがとうございます。

サーキットは何時でも初体験大歓迎と思って待っているようですが、やはりイベントとして確立してるほうがとっつき易いですかね？
サーキット独自でも来月の最終土曜日に初心者枠執っています、今年は本気度が伝わってきます。

こんばんは!

今日はありがとうございました!!!

初めてのJr.コース、奥が深くそして楽しいです。

自分にとっては最高の1日でした。

お疲れ様です。
Jrコースは私自身はホームコースだと思っています。
１Dayで走行申し込んでセッティングしたりして大事なコースです、もちろんセッティングが出せるほどのテクニカルなコースでもあるからです。
奥が深いですよJrは。

こんばんは～

本日は幹事役お疲れ様でした！
天候もよく、事故も無く充実した走行会になったのでは無いでしょうか？
車好きの方の中には「敷居の低い？走行会」を待ち望んでいた方も多かったのでは無いでしょうか？

またの機会も是非楽しみにしております。

お疲れ様です。
幹事役というよりは発案者みたいな感じで楽でした。

敷居、サーキット側は決して高くないですが、高いと思っている方が多いのが悩みの種でしょうか？
私たちサーキット常連組みが率先して、その敷居のイメージを払拭できるようにしなければと思っております。

また企画しましたら協力お願いいたします。

お疲れ様です。

初めての方々にきっかけを与える事。
ほんとに大変なことだと思います。

サーキットアタックや耐久レースのように華々しい活動ではないですが、そこから目覚める人がいれば嬉しいですよね。

次回、機会があれば参加させてください。

偉そうなこと言ってすいません・・・。

金カップお疲れ様です。

サーキットが速い人も、上手い人も、練習熱心な人も、レジャー感覚で走る人も、初心者も、すべての人が等しく楽しめる場所に変革して行かなければ駄目だと思っています。
そのお手伝いの一部が今日出来たと思っています。

大事な意見、謝る必要はありませんよ、秋に企画したら参加お願いしますm（＿　＿）ｍ

こんばんは♪
サーキット初めての体験でしたけど楽しく走れました。
氷上とは違いはあるけどマシン、タイヤの限界ってものを体験しただけでも勉強になりました。
またこのようなイベントがあれば参加したいと思います。

本日はお疲れ様でした！！

お疲れ様でした。
車の限界、自分の限界、それを安全に体験できるのがサーキットです。
氷上よりもスピードレンジの高い限界、堪能いただけたようですね（笑

また、サーキットでお会いしましょう。

都合がつけば次回はぜひ参加したいっす♪

都合がつけば是非とも参加を！

お疲れ様でした(^^)
本来であれば、駆けつけてお手伝いできればよかったのですが、次回まで力貯めて起きます（汗

次回は参加できる時期であれば…|-`).｡oO

次回はプ○トタ○プ協賛で３２Rの方のデモカー同乗もお願いいたします。

お疲れ様でした。
最初の2本は思うようにタイムが出ず、3本目は思い切ってメリハリある走り方をしたところ、ベストタイムが出ました。まだまだラインどりとヒールアンドツゥーがしょぼいので走りこんでいって行けばまだタイムが縮むような気がします。
それからでも機械式LSDに交換という流れかな…。
パーツつけても肝心の走行料金がなかったら元も子もないですから(滝汗)
これからもよろしくお願いします。

お疲れ様でした。
徐々に上達していくのは楽しいですよね、どんどん走りこんで一つ一つ解決していきましょう。
またサーキットでお会いしましょう。

オフ会すべてにおいてお疲れさまでした。
今回は私自身は行けませんでしたが、楽しかった雰囲気がかなりしたので一発目よかったのでは？
私も初心者とは言われなくなってきましたので、次回行ければ何かお手伝いさせてほしいです、ぜひ！

一応成功のようでよかったです。
SUN耐経験者なので青シルさんはエキスパートでしょう。
早速近日中に一緒に走りましょう（爆　黒いの直に走れるようにしてお相手いたします。

次回は参加できそうだったら、参加してみたいです。

秋に出来れば良いなとサーキットと話しています。

今日は企画、進行などお疲れ様でした。
すばらしい企画だと思いました。これからまだまだ企画を煮詰めてもっともっと楽しいイベントになるように願っております。
自分の周りにもサーキットへ行きたくても行く機会のない人達が沢山いますので、参加させてみたいと思います。

お疲れ様でした。
今回はオフ会ということでしたが、次回はもっと初体験者、初心者に的を絞った走行、そして同乗走行をと考えたりもしてます、サーキット常連組みは出来うる限りのサポートして行きたいもんですね。

本日はお疲れ様でした　あちこち寄り道しているとこんな時間に帰宅となりました

今年初のTISでシェイクダウンもかねて走行しましたがいまいちエンジンの吹けが無く悲しかった面もありましたが連れのメンバーは大変喜んでいました

明日からまた現実に返されますが負けないように仕事します・・・

お疲れ様でした

お疲れ様でした。
速さを求めると何かしらの不都合や壁が表面化しますよね、それを克服していくのもまた楽しみと言えば楽しみですね。
現実社会でしっかり資金稼いでください（汗

お疲れ様でした。結局、走るパイロンになってしまいました・・・ｗｗｗ
自分もクラブマンよりＪｒコースの方が好きな一人です。個人的には、Ｊｒコースの利点の１つである同乗走行を有効に使えたら楽しくなるんじゃないかと思います。もし次回に参加出来ればその時は横乗せて下さい～。

お疲れ様でした。
同乗走行、得るものが多く、与えるものが多いですよね。
それで閃く人、悩む人多様に居ますが、それでも勉強になるのは間違いないですね。
私の隣に乗って悩んでください（汗

主催お疲れ様です！
走ったこと無い方メインの走行会意外と少ないのでこういったやり方だと誘いやすくてとても良いと思います。

唯一疑問に感じたのがチェッカーが分かりにくい事でした。
２ヒート目にオーバーランしていないかが気になって仕方ないです(汗

お疲れ様でした。
誘いやすい、参加しやすい、初心者にとっては大事なことですね。
もっと精進します。

マナーが良いとさーきっとの方も仰ってましたので大丈夫でしょう（汗

おかめいんこ様こちらでは初めまして。
昨日の走行会に参加させて頂きました、
会員①と申します。

この度の企画から準備に至るまで、
いろいろとお骨折り頂きありがとうございました。
私も今期初走行を楽しませて頂きました。
とはいえ、最初の２回のタイムは・・・。

決してふざけていたわけではなく、
本気で走り方を忘れておりました。（恥）
最初は裏で何度もスピンモードに陥り、
とにかく邪魔をしないようにと
ストレートで皆さんにパスして頂き、
走行しておりました。
３回目に仲間に同乗してもらい、
やっと「踏むべし！」を思い出した次第です。

サーキットは決して敷居が高くは無い、
とは言いつつも、
もしも私が初走行でいきなりあの場に行ったら・・・。
周りがチューニングされた爆音車だらけで
きっと圧倒されたと思います。

みんカラのようなコミニュケーション手段で
仲間を増やしつつ、今回のようなイベントを続けて行けると
サーキット走行愛好家も増えるのかも知れませんね。
次回があれば、また参加したいと思っております。
今後ともＴＩＳでお会いしましたら、
どうぞ宜しくお願い致します。

お疲れ様でした。

いろいろな形の今季初走行、最終的にはタイムも戻って楽しんでもらえて良かったです。
同乗走行が功を奏したようですね。

サーキットの敷居、サーキットの受け入れ態勢だけでなく、そこを利用している私たちの印象、行動、言動が大きく影響していると実感しております。
サーキットを楽しむためにチューニングしていくのは仕方の無いことですが、親しみやすい印象だけでも発せれるように心がけていきます。