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2007年05月18日

秋のSUN耐に

TISのHPで春のSUN耐の結果とベストタイム等が載ってました。

ベストタイム２７秒台・・・・・・
自分の車とは１０秒も違う（汗

他のエントラントのタイム見ても４０秒を皆さん軽く切っているようで、本当に出なくて良かった（オイ！

ラジアルクラス居なかったんですね、コレはちょっと寂しいかな（更にオイ！！

今年のSUN耐は去年までと違って更にペースが上がり、参加車のペースも底上げされたような印象をリザルト表から見受けられます。

私、秋のSUN耐に参加と考えていましたが、このような状況だとペースを乱さないためにも黒おかめ号にハードルを設けようと思ってます。

それは、CMでのタイムアタックで３５秒５を切る！　（無理ですOTL
もちろんラジアルですよ。

コレで秋のSUN耐参加は絶望的です（汗

どうしても参加したい時は、皆さん大目に見てください（爆
本格的な軽量化に手をつけるべきか・・・・

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Posted at 2007/05/18 19:55:01

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青シルぷれっさ（仮） 2007年5月18日 21:05 私も見ました。速すぎます･･･orz それと、気のせいかもしれませんが、タイムが底上げされていることもあってか、ペナルティの数もかなり増えちゃったように感じません？？？まぁまぁおっかないレースになっちゃったなぁ･･･( ((-。-) ))ブルブル...	コメントへの返答 2007年5月18日 22:43 なにやらショップの面子をかけた争いの場になってるような気がするのは私だけでしょうか？
ひろQ 2007年5月18日 21:10 しかもあれ、レース中のタイムですからね＾＾;　タイミングによっちゃ、クリア取れるとしても速いですｗちなみにペナルティ増の原因?　ですが、給油に向かうパドックエリアでの、スピードガンによる測定が。皆さん、けっこういいスピードで給油に向かってたんですね～。	コメントへの返答 2007年5月18日 22:47 GT５００と３００のCMのタイム差５秒位ですから、目標タイムでもまだまだ危ない！！皆必死ですが、パドックエリアも必死だったのね。
Goukun 2007年5月18日 22:35 あのマシンって多分去年の夏祭りで走行してたｸﾙﾏですよね（汗Ｓ耐マシンと同じくらい速いって言うのはどういうことなんでしょう\|-`).｡oO 敷居高すぎです(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ	コメントへの返答 2007年5月18日 22:49 勝つための手段はいとわないって感じでしょうか？完走出来なければ耐久マシンとしては失格でしょうね、S耐マシンは２４時間走りきる仕様でのタイムですからね。
コン★ 2007年5月18日 22:50 ベスト表示は恐らくイエローさんが十勝に言った文句が通ったんだと思います(爆シルビア乗った事無いので分かりませんが、どんな車にも可能性はあると思います。無理と言わず頑張って頂きたいですね。タイム･･･公表したからには更新でしょうか？(爆	コメントへの返答 2007年5月18日 22:56 一応何とかなりそうなタイムを挙げてみたんですけど、今のベストの２秒短縮、今年は無理かもしれません。
☆はまちゃん☆ 2007年5月19日 0:44 個人的には、いつも見慣れたホンダＮＡ車ばかりよりは、たまには激速なターボ車が出てきて最後まで走りきってほしかったけど、今回は最後にドラマが待っていてとても面白い展開だったと思います。実際に取られたペナはレッドクロス中の速度違反で、パドックの速度違反は注意だけでしたね。今回はスピードガンで計るほどの念の入れようで、けっこー厳しかったですね。今年もラジアルでのタイムアタックを続けたいので、まずはマフラーをオリジナルで作製してみようかと思ってます～♪	コメントへの返答 2007年5月19日 8:23 ホンダに対抗できるのがターボ車というのがちょっと寂しいですがそれが現実。勝ちに行くというのは実際にタイムアップすることってのはしょうがないですよね。ペナルティ、厳重注意は表記することによって今後のマナー改善を期待しているのだと思います、参加者はコレを重く受け止めて欲しいですね、次回からはパドックの速度違反も減算するかもしれませんし。ラジアルでのタイムアタック注目しています、実力者がラジアルのタイム出すこと本当に意義があります。自分にとっても目標タイムの設定に大きく影響しますから（汗

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青シルぷれっさ（仮） 2007年5月18日 21:05 私も見ました。速すぎます･･･orz それと、気のせいかもしれませんが、タイムが底上げされていることもあってか、ペナルティの数もかなり増えちゃったように感じません？？？まぁまぁおっかないレースになっちゃったなぁ･･･( ((-。-) ))ブルブル...	コメントへの返答 2007年5月18日 22:43 なにやらショップの面子をかけた争いの場になってるような気がするのは私だけでしょうか？
ひろQ 2007年5月18日 21:10 しかもあれ、レース中のタイムですからね＾＾;　タイミングによっちゃ、クリア取れるとしても速いですｗちなみにペナルティ増の原因?　ですが、給油に向かうパドックエリアでの、スピードガンによる測定が。皆さん、けっこういいスピードで給油に向かってたんですね～。	コメントへの返答 2007年5月18日 22:47 GT５００と３００のCMのタイム差５秒位ですから、目標タイムでもまだまだ危ない！！皆必死ですが、パドックエリアも必死だったのね。
Goukun 2007年5月18日 22:35 あのマシンって多分去年の夏祭りで走行してたｸﾙﾏですよね（汗Ｓ耐マシンと同じくらい速いって言うのはどういうことなんでしょう\|-`).｡oO 敷居高すぎです(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ	コメントへの返答 2007年5月18日 22:49 勝つための手段はいとわないって感じでしょうか？完走出来なければ耐久マシンとしては失格でしょうね、S耐マシンは２４時間走りきる仕様でのタイムですからね。
コン★ 2007年5月18日 22:50 ベスト表示は恐らくイエローさんが十勝に言った文句が通ったんだと思います(爆シルビア乗った事無いので分かりませんが、どんな車にも可能性はあると思います。無理と言わず頑張って頂きたいですね。タイム･･･公表したからには更新でしょうか？(爆	コメントへの返答 2007年5月18日 22:56 一応何とかなりそうなタイムを挙げてみたんですけど、今のベストの２秒短縮、今年は無理かもしれません。
☆はまちゃん☆ 2007年5月19日 0:44 個人的には、いつも見慣れたホンダＮＡ車ばかりよりは、たまには激速なターボ車が出てきて最後まで走りきってほしかったけど、今回は最後にドラマが待っていてとても面白い展開だったと思います。実際に取られたペナはレッドクロス中の速度違反で、パドックの速度違反は注意だけでしたね。今回はスピードガンで計るほどの念の入れようで、けっこー厳しかったですね。今年もラジアルでのタイムアタックを続けたいので、まずはマフラーをオリジナルで作製してみようかと思ってます～♪	コメントへの返答 2007年5月19日 8:23 ホンダに対抗できるのがターボ車というのがちょっと寂しいですがそれが現実。勝ちに行くというのは実際にタイムアップすることってのはしょうがないですよね。ペナルティ、厳重注意は表記することによって今後のマナー改善を期待しているのだと思います、参加者はコレを重く受け止めて欲しいですね、次回からはパドックの速度違反も減算するかもしれませんし。ラジアルでのタイムアタック注目しています、実力者がラジアルのタイム出すこと本当に意義があります。自分にとっても目標タイムの設定に大きく影響しますから（汗

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