宅急便待ち

プレセアの車高調が今日配達されるはずです、ネットの荷物追跡調査で配達中に今朝なってましたから。

ただ、何時に来るか判らない・・・午前中だったら今日にでも組み込もうかと考えていましたが、未だ配達されてませんので後日組み込みにしようかと今考えています。

昨日はＳＹＳＴＥＭ－Ｒ走行会ですが、朝は７時に札幌を出発し、帰宅したのは今日の午前４時過ぎ（汗
昨日は気温の状態がよく、白おかめ号のベストタイムもチョッとだけ更新できました、コンマ３秒ほどですが・・・・

私のブログで書くかどうか考えましたが、実際私がみんカラ上でお誘いし参加してくれた方の事ですので何事も無かったようにブログアップも無責任かなと思いましたので今後参加される方の注意喚起、意識の再確認と言う気持ちでチョッとだけ書きます。
実は昨日のＳＹＳＴＥＭ－Ｒ走行会で車とサーキットのガードレールを破損する単独スピンがありました、幸い本人に最初に体の無事を確認した時にハッキリと「大丈夫ですと」しっかりした口調で話されてましたのでその点は一安心でした。
サーキットは一般道より安全な場所と私は思っていますが、それでも車という重量、パワーを扱うのでリスクは必ずあります、アクシデントが無い場所ではありません、ただそのアクシデントが峠等であれば転落、対向車などの危険とは比べられないほど安全だという事であります。
車と自分のスキルの限界を試せる場所としてこれ以上の場所は無いのですが、限界付近での走行にリスク、アクシデントはやはり付き物です、その事は私も含めサーキットを走られる方には充分理解していただきたいと思います。

今回は単独スピンという事で攻めている最中の致し方ないところではありますが、私も自分の周りに接近してくる車や自分が接近していく時は充分注意し限界を超えないようにとは常日頃心がけています、回りの安全を確認したらそこはサーキットですから全開で行きますけどね。

速さを試していくサーキットですから、メカニカルな不具合や、スピンによる破損は切っても切れませんが、上手く付き合っていくように心がけたいです。


さてＣＭ走行を終えてから、Ｊｒに移動しておかめゼミの開催です。
一番弟子は思ったよりも去年のブランクを感じさせない立派な走りをしていたのは感心でした、カートや冬の走行が良い方向に働いているんだろうなと感じます、まあ勝手に育っていくもんだなと改めて思いました（汗
　　　　　　　　　　　　　　・・・・・・抜かされるなそのうち（爆