ジャダーの原因

月初めのJr走行でプレセアのフロントジャダーが出ると言うことで、考えられる原因の追究をかねていろんな事をSYSTEM-R走行会に向けて試してみました。

画像の青い棒やタワーバーもその一つですし、車高も上げたのもそうでしたが、夕方に近い時間は路面が半乾きでJrの走行できたのですが、やはりジャダーが発生しました・・・・
原因はサブフレームやストラットの剛性不足や、バンプラバータッチでは無かったようです。

となればロアアームのブッシュの柔らかさがやはりジャダーの原因と考えられます。
この部分の強化品があるかどうか？VZ-Rのアームアッシーなら強化ブッシュになってるとか？パルサーのオーテックでも強化だったのか？ちょいと調べて見ます。
同時にアームを手に入れて色々考えてみたいとは思ってます、ブッシュの所の殺し方やピロ化出来るかとか？ロールセンターアジャスターの径が合えば流用できるか？とか・・・・・

プレセアでそこまでしなくてもいいかな？とは思ってますし、ジャダーが出ててもグリップ自体が損なわれてるほどでもないし・・・・・

物思いにふけります（汗

とりあえず青い棒はブッシュが柔らかい状態だとオーバークオリティーなのでお払い箱です。
外したので車高も戻し、イケてるプレセア復活です！（笑