おかめいんこのブログ一覧

草食系、肉食系と巷では分けようとしているようであるが、サーキットにも当てはまるのだろうか？

一般道での運転は皆さんが草食系な事を祈るばかりであるが、ことサーキットでは肉食系もアリではないだろうか？
走り方に足し算派、引き算派があるのは私も知っているが、足し算派はちょっとづつ自分の限界を上げて、データーとして頭で探るタイプ、引き算派は一回限界を超えてそこから何処で限界を迎えるか体で覚えるタイプ。
足し算派は草食系か？引き算派は肉食系？とも言えるのかな・・・・・・


アフリカでの弱肉強食は草食動物を肉食動物が補食する場合が多いだろうが、ガゼルとチーターで例えると、サーキットではおっかけっこで当てはまる。

フリー走行でのおっかけっこが好きなおかめですが、基本は先行・後追いで安全に走ります。
先行した場合はガゼルのように必死に逃げます（汗　チーターが追いつけなかったら自己満足。
後追いした場合はチーターのように追いかけます、１コーナー侵入ブレーキで横に並べれば捕獲完了です、その１コーナーは危険を冒さないためにインベタで回ります。

逃げるのが好きな人は草食系、追っかけるのが好きな人は肉食系でしょうか？
車はもちろん色んな車、速さの違うものですから、逃げられない、追いつかない等はある程度しょうがないですね。



私はシルビアの時も、ロードスターの時も、おっかけっこが楽しめる仲間が居ますので、楽しくサーキットを走れてきているので幸せ物です。
基本、逃げるのが好きな草食系なおかめです。

ＳＵＰＥＲ－ＧＴの来年のスケジュールが発表されてましたね。
十勝がないのはもちろんですが、来年はオートポリスがプログラムから外されましたね・・・・
サーキットの集客と運営側の経費の関係だと思いますが、大きな後ろ盾のない地方サーキットには厳しい状態が続くようです。

取り返しのつかないことをしてしまった（汗
どのみち故障してたので、お荷物だったのですが。








途中、ラジエーターを外さずに作業進めようと考えていたら、４様に怒られました。
しょうがないので、ラジエーターは外しましたが、おかげで作業がはかどりました。


重ステが幾分軽くなりました、よかったよかった。

すごしやすい転向天候の中、千歳でジムカーナ走り放題！！で、タイヤをすり減らして・・・・あまり減りませんでした(汗


みんカラオフ会で十勝のイーストパドックでパイロン立てて、ジムカーナごっこはやった事はありましたが、まあ、殆ど初体験です。


コース設定はジムカーナにしてはシンプル、そして高速だったのではないでしょうか？
８の字も３６０度ターンもありませんでした。

重ステの白おかめ号には良かったです。

リアの車高も２本走って、元に戻しました(汗　けっこうスリッピーな路面でした。

走ってみて自分のいい加減な操作が露呈し、タイムを詰めるのに四苦八苦(汗
上手い人はきっちり加速、ブレーキする区間もだらだらとお尻の収まりを待ちながら,
ながして走る始末、メリハリがありません。





何事も勉強ですね。

面白いのですが、タイヤが減りません。

タイヤを減らすような走りかたしたら、タイム落ちた。

明日、無謀にもサーキット仕様の白おかめ号で千歳の走り放題してきます。

そうです、ジムカーナ走り放題！！です。

今履いているネオバを来週末までにはZ1☆に履き替えるのですが、まだ山がある・・・・
すり減らしたい・・・・

という訳で、お邪魔かも知れませんがジムカーナのコース走らせていただきますm(_ _)m
決して転向などではないですよ～タイヤ減らすなら勉強しながらのほうが良いじゃないですか！

で、サイドでロック出来るパッドなどあろう筈もないので、加重移動でタイトターン少しでもマシになるように、思いっきりリアの車高上げてみました(汗　１０ｍｍも。

明日、お会いする皆様、カッコワルイと指差さないで下さいね～