おかめいんこのブログ一覧

そろそろ自分でやるのもあきらめるお年頃なのかなと思う、自由人おかめです。

さて、前出のブログでも今年最後の青い虚勢の走行を16日に予定してると書いてます、15日出勤日でしたが年休も申請しております。
モチベーションも今のところ保っています(^O^)／

SYSTEM-R走行会にいろんな人に参加してほしいとよくブログに上げてますが、初参加をしてくれた人や他のイベント等に参加してる方から聞き及ぶに、SYSTEM-Rのイメージが多少なりとも敷居の高いものと感じている方がいる事実はあるようです、ここのところは今後の検討項目で思い悩んでるところなのですが・・・・・・

で、自分はというと、NHGTのエキストラステージにお邪魔しようと思ってますが。このお邪魔しようという気持ちが既にSYSTEM-Rに参加していただく方の最初のころの気持ちなのかなと？
参加したことのないイベントや走行会に参加する、初心を忘れないためにもいい経験になりそうです。

昔SUN耐に出ていましたが、順位を競う走行は久しぶりであるし、耐久の周回を重ねて結果がついてくるのと違って、同一周回での直接の駆け引きというのも経験していない事ではございます。
どのクラスでエントリーするかはいまだ決めていませんが、基本混走状態でしょうからクラス違いの同じようなタイムの方と接近戦になるのかなと・・・・
そうなるとおそらく青い虚勢は直線が速く、コーナーでは蓋をしてしまう車なのかなと思っています。

裏の途中でそのような状況になったら譲ろうかと思っています(∩´∀｀)∩

ドライだったらベストタイム狙いに行くスタンスで、ウエットだったらそこそこ順位も気にしながら走ろうと思います。

冬季ガレージに預けるついでに出るイベントと思っていてはダメでしょうね、ちょっとはこのイベントに参加する新参者としての心構えで真剣に走ろうと思います。



さてこれからエンジンオイル交換してきますか。

49歳になっての初ブログである、自由人おかめです。

昨日のSYSTEM-R走行会、その皆さんの走りを見て、記録を見るにつけ私も正直走りたくなってきました。

来週、再来週はGPコース耐久イベントで埋まってます、15.16の週末はJrコースも空いているのだが、やはりクラブマンコースの走行に魅力を感じてるこの頃ですので、ここはあえてイベントに参加してみようかと思う。
16日のNHGT番外編にお邪魔して今期の最終走行としようと思います。

まだ日にちがあるのでモチベーションが保てるのかが一番の不安要素でしょうか？

やるだけ以上の事をやってしまった思いが充実している自由人おかめです。

青い虚勢のタイム更新を信じて走ったサーキットトライアル、タイムだけの結果を見ると更新ならず・・・・・
でもちゃっかり昨日のJｒはタイム更新しました（同乗で）
というわけで青い虚勢でのCMコースのタイムアタックは引退です。






しか～し！！？
今回VDCフルカットでのクラブマン走行が過去のどの車のどの走行よりも楽しかったのです。

なので、今後も速く走るためではなく楽しく走るためにクラブマン走行は続けます。

以上。




オイオイって思わないでね(∩´∀｀)∩自由人ですから。

タイムを出すのは車なのか自分なのか？よくよく考える時が多くなる自由人おかめです。

土曜日の参加者名簿も十勝にメールいたしました、私も青い虚勢に乗り換えて準備万端です。
週末のサーキットの天気は問題ないようで、参加される皆様に十分良い条件で走ってもらえそうです、日曜に走る自分にも良い条件ですね。

さて、今回サーキットトライアルに参加してタイムを狙いに行くのですが、VDCフルカットでのCMタイムアタックです。
昨年出したタイムを上回らなければ、制御が残っていた状態が良いと言う事になります。
つまり、車が速かったとなるわけですね・・・・・・

自分が車の性能の限界値を引き出すスキルがあれば、タイム更新は出来ると思ってます。
出来ないときは自分が走る意義を考え直すことにもなります、楽しく走るだけならJrコースで十分だよねって思ってますので今後CM走る事が無くなる？かな。

車任せの方がタイム出る、そんな事が無いように頑張ります。

秋になるとそわそわするおっさん、自由人おかめです。

さて、10/4のSYSTEM-R走行会イベントカレンダーでの参加表明締め切りが1週間後に迫ってます、お忘れの方は居ませんか?

参加表明はこちらをクリック


さて私事ですが走行会の次の日のサーキットトライアルに出ようと思ってます。
去年は諸事情もあり三回とも参加したのですが、今年は参加していませんでした、青い虚勢での走行自体も実は今年クラブマンコース走っていません(/ω＼)
100人イベントでJrコースを数周走り、青い虚勢でのVDCフルカットの体験をしまして思いをはせておりました。
機は熟した、今はそんな心境です。

車をコントロールする為の必要な事はしました、あとは自分をコントロールすることが大事です。
おっさんになると自分の思い通りに自分自身が繊細に動いてくれるのか？そこを確かめながらの走行になるのかなと・・・・・