おかめいんこのブログ一覧

青い虚勢はホイルの洗浄以外終了しました。

アルテッツアは手つかず。

マーチもホイルの洗浄が残ってます。


シール交換は予想以上にてこずった(汗
足交換は4さまに4分の1手伝ってもらった。

もうね、歳だからクタクタですよ
以上。

おかめ。

ディクセルのパッド、ローター良い感じです。
そんなに高価でもないんですがジャダーも発生せず、タッチも妥協点です。
消耗具合も以前使ってたパッドよりもいいです。
今後もこの組み合わせでいいんじゃないかと思ってます。

ブレーキの話の流れで、ここんところの私のブレーキングがちょっと変わってきてるのかなと思ってます。
4さまと先日話した時に自覚もしたのですですが、ABSをかなり使ってます。

ストレートエンドも１００M看板横でブレーキングを始めますがABSのおかげで楽ちん減速しています(汗
この車重でロックに気を使いながらブレーキングするならABS無しでしたらもっと手前からじんわり踏み込んでるのかもしれません。
あとは４コーナー、高速レンジでの切り返しでのブレーキングしながらのステア操作、ABSフル活用で左右荷重移動中のブレーキもほぼめいいっぱい踏んでます、これもABS無しなら荷重の抜けたタイヤや荷重過度でタイヤグリップの限界を超えたタイヤがロックする可能性がありますので姿勢制御をきっちりやってからブレーキングする個所だったのですが、車重からくる動きのだるさで直線荷重の時間が造りずらい個所になってますが、そこをABSでの制御で手抜き減速という手段をここんところ使ってます。

今のところVDCはさすがにカットしないとなかなか走ってくれませんがABSはよく出来てきてるようです、今後車の進歩って人間の老化もカバーできるぐらいになりそうですかね？

SYSTEM-R走行会とサーキットトライアル

その間にSYSTEM-R最終戦でしたので打ち上げがありで・・・・

言い訳しますが、自分乗れてない、気温もちょっと高め？

サーキットトライアルでは目指すべき目標タイム３６秒台には遠く及ばず・・・・・
あ、でもベストは更新できました、そのうち十勝のHPでもリザルト出ますから記載します、

１’３８”２７４

でも充実した週末でした。

SYSTEM-Rに参加された方、サーキットトライアルでご一緒した方、十勝のスタッフにもありがとうございました。



次回の走行予定は26日のSYSTEM-Rタイムアタックと同時開催のVQ＆Zマスターズです。
皆さん、空気読んでZの方々はタイムアタックしてください、なんせ私の誕生日ですから！？

土曜日はSYSTEM-R走行会、みんカラのイベントカレンダー受付期日は10/1の夜までとなっております、お申し込みのお忘れのないようによろしくお願いいたします。

イベントカレンダー

イベントカレンダーにも追記しましたがタイムスケジュールの連絡頂きました。
Jrフリー走行
10:00ー12:00
CM貸切走行（タイム計測付）
14:10ー14:35 Aグループ1回目
14:40ー15:05 Bグループ1回目
15:10ー15:35 Aグループ2回目
15:40ー16:05 Bグループ2回目
となりました。
集合時間は9:00で変更なし、CMコース走行前のドライバーズミーティングは13:00からを予定しています。
宿泊打ち上げもお申し込み忘れの方は居ませんか？

さて日曜はサーキットトライアルのイベントで、こちらに私は走ることを予定しました。
年間通しての3戦全参加となりましたね。
いいタイム出るといいな〜

というわけで週末はみなさんよろしくお願いいたします。

おかめ。

やっぱり見てるより走る方が好き。

現在ローターの温度管理中、一旦常温付近まで冷めるまでヒマなのでブログアップです。