おかめいんこのブログ一覧

納車されてからてっつぁんにしか乗ってないおかめです。

もう既にお気に入りです、今日は画像のようにドアバイザーも付け終えて更にお気に入り度が上がってます。
満タン法で燃費も判りました、通勤のみで１１ｋｍです、ギア比もありもうちょっと悪いのかなと思っていましたが、まあまあですね、しかもレギュラーですのでスカクーよりも財布には優しいです。

しばらく乗ってみて、エンジンの特性や車体の癖も判ってきて、もしかしたら結構サーキットでも行けるんじゃないかと思ってきました、速いとかでなく素直な感じで走りそうです。

乗れば乗るほどお気に入り。

画像と本文は関係ありません。

てっつぁんが納車されて初の休日、初いじりです。
とは言っても、プラグ交換とETCの取り付けです、オイル交換はもうちょい暖かかったらやるはずでしたが、コンクリートが冷たそうだったので先延ばししました

来週は十勝のオープンですので走れるようにしておこうかなと思いましたが、焦る必要も無いですよね。
お借りしているスタッドレスも雪マークがまだあるので、お返ししませんでしたし

春はまだですかね？

てっつぁんと数日過ごしてみた。

ファイナルギアが低めで市街地でも6速で走る事が多い、60kmで2000rpmなのでそこからでもまずまず加速する。
交差点などでは3速で丁度いい、試しに2速発進したら案外違和感なし、スカクーの1速発進と同じ感覚である。

100kmでは3200rpmをちょいと超えたあたりか、長距離移動は多少騒がしそうだ。

なのでシティーランナーという言葉がピッタリくる。


ギア比のことを除くと、アルテッツァの6気筒は不満のない車だと思う。
コンパクトな車体、視界の良さ、10万キロ超えたこの年式の中古車でこの乗り心地良さと適度にしまった足回り、ヤレを感じさせない車体。
私ならこれ一台で結構な満足感を得られる、速くないのは確かだが、普段乗りでは充分な動力性能だと思う。

後はサーキットでどれだけ素直に走ってくれるかに期待です。
サーキットの準備として今週末にはオイル交換とプラグの交換をしなければ～

本日迎え入れました、お店のご厚意でスタッドレスを貸与して頂いたので本日納車と相成りました。

ロードスター抹消と同時に休止していた3台目の任意保険も復活させました。
SXEとGXEでは多少ですが差異があり、GXEなのでお安くなってるようです。

お店から途中買い物して帰宅しただけのけっこうな雨降りの中のインプレッションですが、至って普通です、低速時のハンドルの戻りが弱いのが多少気になるかなという程度です。
動力性能的にはRS試乗したときよりは、吹け上がりがスムーズで静かです、特に期待していなかったのですが、期待していない通りの加速力でした、RSよりは街乗りではスムーズですがパンチは多少RSの方があったような気がします。
どちらにしてもスカクーとは比べるモノではありませんし、プレセアの１．５とそう変わらない加速力でした。

まあ、高回転の回り癖が付けばそこそこ楽しめるのかなと思います。

てっつぁん、これからよろしくお願いいたします。

週間天気予報では来週も雪マークが何個もありますね～

火曜には車検が取れるはずのてっつぁんですが、乗り出しはおあずけかな・・・・

ガソリン高もあるので、早く乗れるに越した事はないので、天気予報とにらめっこです(｡-_-｡)