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本日インジェクション、スロットルの取り替え作業終了いたしました。

画像はインジェクションの交換途中です、１，２番のインジェクションが３３３ｃｃでグレーのやつ、３，４番はまだ外していない今までの２５９ｃｃのです。

インジェクションの交換は初体験（照　なので結構考えました・・・なかなか簡単には外れてくれませんでしたが、ちょっとしたコツをつかむと後はすんなりでしたが、考えること３０分はかかりました（汗

その他、スロットルワイヤのステーなどワンオフで作らねばならなかったりで、時間が過ぎる過ぎる。
午前中で終わらせて午後から足回り交換の予定でしたが、暗くなりそうなので２時で切り上げました・・・この辺はオヤジ化しています（真性オヤジですが）

とりあえずイグニッションONで燃料が廻ってからはアイドリングも安定して、走り出しても快調です、インジェクションを交換した違和感は殆どありません、しかし踏み込むとA/Fメーターが濃いめ濃いめを指しています、「純正ECU様、頑張って学習して下さいよ」と心で話しかけながらちょっといろいろ寄り道をしてました。