おかめいんこのブログ一覧

何やらMTをバカにされた、という内容がみんカラ上で反響があるようですが、人それぞれという事で。

私はマニュアルモード付きツインクラッチシステムのトランスミッションが個人的には最終的ではないかと思っております、3ペダルやシフトノブの操作は楽しいですがロスが大きいので現代の技術なら2ペダルパドルシフトがイイでしょうね。
となると、ATって事に免許区分や登録はなります、将来的には駆動力を一旦カットするクラッチペダルのある車は前時代的なものになるのはそんなに遠く無い将来だと思います。
その前にモーター駆動のスポーツカーが出るかな？



さて、これからが本題ですが、今更MT乗ってるの？と同じ様に、冬もFR乗ってるの？的な言葉を私はよく耳にします、これはバカにされるとかのニュアンスがちょいと違うと思いますが、AWDがほとんどの車種で選べる現代で、北海道の地域性からFRに乗る人は道楽者でさらに雪が降る時期も乗り続けるのはドMのレッテルすら貼られる始末(￣▽￣)

私も2台所有している時も好んでFRに乗ってましたが、特に問題無いんですよね～
札幌という除雪がある程度行き届いている地域でもあるからでしょうが、今のスタッドレスタイヤは優秀ですね、おそらく私は冬こそ予期せぬ時に発動するVDC切って走ると思います。
まあ、AWDとFRではお気軽さが違いますので運転操作に集中する度合いはかなりの差が有ります、例えるなら冬道のFRの一般走行は夏場のサーキット走行に匹敵する集中度では有ります、でも間違えないで欲しいのはサーキット同じ危険度では無いので安心してください、あくまで路面コンタクトへの集中度です。

で、冬は車庫にしまう派の皆さん、勿体無いので冬もRWDに乗りましょうね、きっと夏のタイムアップにつながると思います、、、、、、、、と、根拠もなんも無い無責任発言で締めくくります。

ただいま開始待ち時間であります、センターのかたに待合室での携帯電話の電源OFFが必要か尋ねると問題ないとの事なのでiPadで時間つぶしであります。

健診といえばスカクーの検診は三月に必要で、重量税が高いので今から覚悟が必要ですね～
先日のかぐわしいオイル系の匂いですが、したから見るにミッションやデフは目視で問題無いようです。
しゃこたん先生とイロイロ考えるに、パワステとかあやしくね？と、今では劣化したパワステオイルの匂いにしか感じられませんf^_^;)
とは言えこれも調べなければ判らないですし、憶測でしかありません。

ソロソロ受診の時間のようです、また追記します。

検査がひと通り終わって、診察待ちになりました。

さて、来年は走行会やオフ会のサポートを中心にと先日のブログで書きましたが、じゃあ、自分はスカクーでいつ走るのか？一番簡単なのはSYSTEMーR走行会翌日の日曜日にイベントがあればそれに参加、もしくはフリー走行をするというのが札幌から十勝に通う私のスタンスとしては良いのではないかと思っています。
さて来年のサーキットスケジュールはどんな感じかな？


診察も終了いたしました、悪玉コレステロール値がちょっと高いです、と言われました。
朝飯はパンとバナナ、昼食は仕出し屋の弁当、夕食も今の職場になってからはスーパーの弁当が多くなった、ある意味想定の範囲内ですd(^_^o)
とは言え、食べる物を再考しないといけませんかね？
毎夕食は貝類や青魚にするか、、、コストアップですね。