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2013年12月20日 イイね!

もしかしてスタッドレスタイヤが必要?

もしかしてスタッドレスタイヤが必要?人を集める行動を興しながら、人が多く集まるところは苦手な自由人、おかめです。


今週の土曜は会社がお休みで3連休です、何処か温泉でも行こうかなと計画を立てるもスポンサー様多忙のため計画倒れの私個人は暇な連休になりそうです。
サーキットの表彰式&忘年会も日曜に札幌であるみたいですが、もともとサーキットトライアルもクラス分けでは私一人のクラス、そこで1位と言ってもねw、それと私のスタンスではサーキットへの勧誘が主なので、すでにサーキット三昧の方々が多く集まる所では勧誘する必要もないですしね。
というわけでサーキットの担当者にも丁寧に不参加をお伝えいたしております。

それはそうとスポンサー様の次期車両の登録が年度内になりそうだとのディーラーからの連絡がありました、一時は夏以降の納車との連絡もありましたので早まりそうで良かったです。

んっが、よくよく考えると、まだ夏タイヤでの納車が危険な時期かなとおもいます。
スタッドレスは新しい方が良いに決まってるので、当初の納期を考えるにスタッドレスは購入価格の中には入れてません、なのでこれから手配を考えるのですが、サイズは?ほぼ春に新品購入?
と思いを巡らせてます。

仕様書にはマーチnismoSは専用ブレーキシステムとなっており、それがパッドだけなのか、ローターの径やキャリパーまで違うのか?よく判りません。
標準夏タイヤは205/45-16です、同じサイズのスタッドレスなら何の問題もないでしょうがスタッドレスはできるだけ扁平でないタイヤ履きたいですよね、グリップにもお財布にも優しいですから。
普通のマーチなら165/70-14が標準サイズですからキャリパーなどに変更なければこのサイズで行けるはずなんですが、なんせ車検も持ち込み車両の改造車、ディーラーにもまだ部品番号などの情報もなく、現車がくるまで比較できないかもとの事。

まあ、来てから考えますか。
Posted at 2013/12/20 22:14:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | マーチ | クルマ

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