おかめいんこのブログ一覧

画像の赤いＲ３４は中古車屋を経営している友人の車です。

彼のおかげで、私のサーキットライフは格段に楽しくなってるのは間違いのない事実です。
車関係の業種が休みの火曜日などに若い人を中心に声を掛けてサーキットへ誘って連れてきます、結構楽しいです。
まあ若い人からは、変なおやじが混ざっているぞと私のことを思っているのかも知れません（汗

ミラバンを何台か用意して腕試しに走ってみようって音頭をとっているのも彼です、私はその気持ちに共感して自分用のミラバンをセカンドカー兼ワンメイク草レース車両として購入しドレスアップしたんです。

以前プログに書いた私の所有車以外に貼られているおかめいんこステッカーです。

このＳ１３もNAでおかめ号が標的のようです・・・（汗

本日十勝Ｊｒコースにておかめ号の点火時期、燃調のセッティングをしてまいりました。

吹けあがりのフィーリングの改善を目標にしていましたので、街乗りタイヤ（DNAGP）にて実走しながら、具合を見ていくことにしました、ちょっとずつ進角させてフィーリングも良くなっていき、トルクも気持ち太くなっていきました、徐々に進めていくと吹けあがりは変わらないものの、トルクが落ち込んでくるように感じたので、そこでちょっと戻して点火時期は一旦終了。
さらにAFCにて高回転の燃調を気持ち増量してフィーリングが良くなったの処で数周走り、トルク感を確認、また点火時期をちょっと進めて見る・・・・の繰り返し。

で、フィーリング、トルク感の妥協できるところを見つけましたので、いざタイムを計ってみます。
５７秒５１・・・おお！ＧＰにしては上出来（＾＾）

お昼からはネオバにしてタイムアタック！！
結果は５６秒３６・・・・（＾＾；）あれ？思ったより伸びない。
まあ、ＧＰでのタイムが出来過ぎだったんでしょう、充分満足のいくタイムが出ました。

これで１８日のＣＭコースでの走行会のタイム期待できます。

コソコソ練習してきます。
メインはチームメイトのＲ３４のタイムアップのためのアドバイスあんど足回りのリセッティングなんですけど、空いた時間でおかめ号の燃調等も煮詰めたいです。

CMコースは２輪の感謝DAYなので走れませんがＪｒ１日走ります。
１３Ｑｓの知り合いも来ますので、のほほんとはしてられません。

本邦初公開？去年の春先の作業中の画像です。
おかめ号のダッシュの中は基本的にこうなってます。
エアコンはおろかヒーターコアさえ手を加えなければならなかった大手術でした、おかめ号のおかめ号たる証がこのダッシュの中には隠されているのです。
このストレートバーのおかげで、Aピラーにはロールケージがありませんが車体がしっかりしてます、天井に近い部分は軽量化したいですからね。