おかめいんこのブログ一覧

昨日のプログで書きましたので、どんな状態か画像撮って見ました。

これじゃあ満足にブレーキング出来なくなります（爆

本日参戦してまいりました、今回は無事に完走しました。

開始早々に土砂降りになり赤旗、走行中止のハプニング！
仕切直しで小降りになった状態で時間短縮再スタートになりました。
路面は終始ウエットで国産ハイグリップタイヤを選ばなかった事が裏目に出ましてかんばしくない結果でした。
やはりただでもらった試供品タイヤで何とかしようという貧乏人根性がだめだったのかな～（；；）

そのタイヤも帰り道振動がひどいので、予備タイヤに履き替えてみると、見事に左前輪が３カ所もフラットスポットが・・・・・
強力なブレーキが今回も仇となりました。
前輪を換えてからも多少の振動があったので後輪も多分出来ているような気がします。
去年の秋の耐久の時もやはり前輪にフラットスポットが出来たのですがその時はドライでネオバでした、ブレーキは一考の余地がありますね。

赤旗中断前のフラットスポットが出来る前の土砂降りの中のひろＱさん、結構いいペースでしたね、後日車載をみてみます、とても初めてのウエットとは思えませんでした、頑張ったね。

結果ではなく、今回は内容の濃い良い勉強の出来た耐久レースでした、例のライバルのＣ３５にも負けましたが、秋にはこちらもネオバで真っ向勝負といきましょう。

画像は、雨の降る前のスターティンググリッド上のひろＱさんです

嫁半分、私半分ちくちく縫っております（汗

色々集めました、ヤフオクとかでも目を皿にしております。

トラストとかモチュールのワッペンとかって売ってないのかな～

耐久レースに向けての準備の一環、オイルキャッチタンクを付けようとしています。

トラストの汎用品ですが、やっぱり固定用のステーがただの穴空いた棒なもんで不安です、で、やっぱり作っちゃおうと言うことで堅牢なステー作っちゃいました。

アルミの２ｍｍをレーザーで切り出して曲げて角だけ溶接したものです、制作時間は２０分ほど。

こんな時はやっぱり金物屋やってて良かったと思う一瞬ですね。

オイルキャッチタンクも作ろうと思えば作れますが、面倒なもんで買っちゃいました、結構安いんですよね。

届きました、ゼッケンは３１番・・・・特に語呂が良いわけでもなく、平凡（＾＾；）

もう１週間切ってます、でも慌てることもなく、マイペースで働いています・・・準備してるかって？・・・・

あとやることは、ブレーキフルードの入れ替えぐらいなんで大丈夫でしょう、なんせ毎日乗っているので調子自体は問題ないと感じてますので今回も思う存分走ってくれることでしょう。

さてさて、どんなライバルが出てくるやら・・・・