おかめいんこのブログ一覧

めりくり！
第６位はちょこっとベスト更新！！

SYSTEM-R走行会９月で黒おかめ号でのベストタイム更新をしました。
昨年ACF10月で出した１’３８”７５９から１’３７”８８４、ほぼ１秒の短縮です。
なぜタイムを更新出来たのかというと、やはりファイナル変更が効いていると思います。
アンダーパネルもファイナル交換の副産物ですので、基本は加速力の強化！これでタイムが出たと思います、本人は衰える一方ですので・・・（滝汗

この調子で来年も１秒近く縮めて３６秒台といきたいもんです（無理無理！！

それでは第７位です。

ミラバンとお別れした事です。
購入からほぼ２年、新しいオーナーに気に入られて、さよならいたしました。
私もＦＲ大戦というイベントに黒おかめ号で暫定的に参加していましたが、参加趣旨のお金の掛からない参加車両という枠からは逸脱していましたのでＦＲの古い車を購入しようと考えていた矢先に、軽自動車を探している人がいると知人から聞きトントン拍子で話が進み新しいオーナーへと引き渡しました。
世の中いろんな方がいるもんで、こんな車でもこのままで乗られているそうです、元気に走っている姿をよく会社の同僚が見るそうです（汗

ミラバンは１．２を争う非力な国産車と思われますが、以前にも幾度となく書きましたが、そんな車でもサーキットを楽しめると教えてくれた車でした。
思いのほか車体剛性が高いのも印象的な車でした、維持費も燃費もトップクラスなのは間違いないでしょうし、タイヤも安い、そのかわいらしさからステッカーでおしゃれしても嫌みのない存在感で人気者でしたよ、よくマーチと間違われましたが（汗

第８位は黒おかめ号に採用した新規パーツについてです。

今年黒おかめ号のポテンシャルアップに採用したパーツは２点。

ひとつはファイナルギアです、４．０８から４．３への変更で加速重視のパーツですね、その分一般道路巡航時の回転数が高めとなるデメリットもあります。
３速から４速へのシフトチェンジが多くなるかなと思ってましたが、実際はTISクラブマンで最終手前のところで今まで３速で余裕だったのが、８コーナーの脱出速度がうまく乗せれた時のみ４速にチェンジするだけでした。
すべてのコーナーの脱出時の加速が強化された感じですので、その体感的にはあまり速くなった感じがないですが、実際アベレージで１秒以上速くなったのでその効果は絶大なものでした。

もう一つはその加速力を最大限に生かすべくリアウイングを去年より少しだけ効くように調整したところ、フロントのプッシングアンダーが出るようになったのでアンダーパネルを採用したことです。
これも効果絶大でアンダーが消えたどころか、フロントの接地感が確実にハンドルを通して伝わってきました。
バンパーとフェンダーの隙間が広くなったような気がしますがパネル自体はコアサポートやメンバーにも止めてますので落ちることはないですが、縁の部分はバンパーにも止めてますのでやっぱり下に引っ張られたんでしょうね。

来年はフロアーの補強をしようと思ってますがその骨材に止めるように、パネルを張り付けフロアーからリアバンパーまでフラット化をしてみたいとは思っています。

さて９位ですSUN耐が続きます。

夏のSUN耐は耐久と言うには２時間ちょっとと物足りないですが、暑いのでトラブルが出やすいですね。
そんな時でもおかめ号は安定して走ってくれます。

おかめ号自体は数年前のお盆にGPコースの時代を知っている私が、そのレースでもトラブルなく走れるように仕上げました。
復帰したらお盆は短め、ＧＰコースは秋の涼しい時期となっていて拍子抜けしましたが（汗
真夏のＧＰコースヘアピン前のブレーキが一番の酷なポイントなんで、ブレーキは３２ＧＴＲサイズを採用しましたが、ちょっとキャパシティーオーバーだと最近感じております（爆

ラジエーターとオイルクーラーもターボ車で周回できる容量になってますので夏でも水温８５℃をキープできています。

まあそんな話はどうでも良いんですが（汗
夏はまたもやラジアルクラスは３台です、今回はショップ系のファミリアターボが参加してきました、でもおかめ号は淡々と走るしかないので、マイペースで周回です（いつもの通り）
結果はまたもや２位、ファミリアはトラブルが出てペースダウンして残り数周でおかめ号が２位になれました。
周回ペースは勝負になりませんでしたので、拾いもんの結果でした。

本来はラジアルクラスもっとプライベーターが参加して欲しいと思いますが、結構ショップの方が興味があるみたいですね（汗
足のセッティングとか結構難しいですからね。

おかめ号の走り自体は春のホイールをきっぱり引退させて、去年同様Ｐ−１の８．５Ｊに戻しましたところ、踏ん張り感が出ていい感じに走れたのが印象的なレースでした。

今年もネタがないので始めます（爆
１０大ニュースシリーズです（汗
第１０位は春のSUN耐です。

今年のSUN耐ラジアルクラスはおかめいんこ、メイテック紅花の２チームが３戦通して参加しました。
考えると、シーズン通して参加するチームがおかめいんこ以外は去年までは銀色のエボ、今年は上記チームのみでやっぱり寂しい限りですね。
そんな中での春のSUN耐、４ドアまにあさまの３２Ｚもラジアルクラスで参加して、計３台のクラスで結果は２位、とは言っても１台トラブルが出てリタイヤしていましたので自力の２位ではなかったです。
クラス優勝はメイテックさんでした。

おかめ号はトラブルもなく、細かなセッティングの詰めは甘かったですが、それなりに走りました。
画像のホイールは今年SUN耐用にと、新規採用した中古品ですが、リム幅が８Ｊと細めで、このレース以降履いていません（爆
欲しい方いましたら、お安く譲りますよ、ただし重いです（汗
４、５穴マルチの１６インチオフセット２５です。

今年は４．３にデフのファイナルを変えたので、決勝レース中でも３９秒台を出せるようになったのが一番の収穫だったレースでした。