おかめいんこのブログ一覧

明日から豪雪の札幌を脱出して道東に向かう事にしました。

冬のドライブです、白おかめ号も考えましたが掘り出すのが一苦労しそうなので黒おかめ号のままで出発です。

帯広で夜会、土曜は釧路に向かいます。



業務連絡でした。

仕事が落ち着いている今週末か来週末に2泊3日温泉ドライブをしようと考えております。
嫁は多分忙しいので一人旅になると思います、おのずと黒か白のおかめ号でのドライブです（汗
この週末のような天候なら怖気づきますが、普段の冬であればＦＲでの旅行も大丈夫でしょう。

夏は十勝に毎月2回以上はドライブ？しているおかめですが、この時期泊りでのドライブは実は経験がありません（汗

いつもの走行会メンバーと帯広で夕食がてら車談議も呼びかけております、その日程が決まってからの宿の手配、と悠長な考えでいますがなんとかなるでしょう（笑

帯広以外でも一泊考えていますがオホーツク側に行くか、太平洋側に行くかは悩むところですね。

仕事がそこそこ忙しく、冬のイベントはスルーしてますが元気に生きております、久しぶりのブログですがネタが有りません。

ここ暫く黒おかめ号に乗って生活しております。

黒おかめ号と言えばオーディオ無し、エアコン無し、ヒーターはウインドウ用限定ダクトのため足元は暖かくありません。
普通に考えると通勤使用には適しませんよね、でも白おかめ号に乗り換えようと思えばいつでも乗りかえれるはずなのですが、黒おかめ号が快適なんです、私決してドMではありませんよ（汗

冬は純正足で足回りの柔らかさがありますが、シビアすぎないダイレクトな手応え、エンジンのトルク、そして主張する排気音（汗
その全てを同時に味わうとオーディオなんか要りません、暖房が無くても腹の底から湧きあがるパッションで寒くありません・・・（滝汗

白おかめ号もダイレクト感はありますし、エンジンのビートも良い感じで一体感はありますが、黒おかめ号は一体感でなく一体なんです。

元気ですよってあげた久しぶりのブログも独り言でした（大汗

ここ数年、新車に関する情報にかなり疎くなっているおかめです（汗

以前は新車情報はかなり気になっていたんですが、MTが壊滅状態になってからは殆ど情報を先取りしていませんでした。

今朝の新聞折り込みチラシで知った驚愕の事実・・・・

日産のチラシに「ティーダ1.8L車に待望の６MTを新設定。ティーダのスポーティープレミアム」と謳っております。
で、日産のHPにてラティオにも６MTの設定が有るのを確認！

先日発売のXトレイルのMTも今回のティーダも上位グレードの採用ですのでMTにプレミアムを求めているのでしょうか？

よくMTはスポーツカーやGTセダン等にだけ採用していれば良いとか思いがちですがおかめはそうは思いません、特にサーキットなんてシフトチェンジそんなにしませんから（汗　　トルコンロック出来るATがあれば結構楽しめます、実際オイルさえ持てばATの方が速く走れそうな感じさえします？クラッチ式のATでもうちょっとシフトダウンが気持ち良いとサーキットではいいでしょうけど・・・

普段の街乗りなどでのゴーストップが多い乗り方こそ、ダイレクトなMTの方が自分の思い通り加速してくれるのでストレス少ないですよ～




日本のカタログ上の燃費はCVTの方が良いですが実質燃費はMTの方が良いのでヨーロッパではMTはかなり売れています、やっと日本のメーカーも（親はルノーですから）日本市場に対して対応を取り始めたのでしょうかね？
１．５LにもMTを設定すれば本物ですね。

カタログ燃費に炭素税を掛けるか、燃料に炭素税を掛けるかでMTの発展性は変ってくるでしょうが、私としてはMTが増えてくれる事は選択肢が増えるので歓迎です。