おかめいんこのブログ一覧

明日からの農作業なため、今日夕方には十勝に移動します。
暫くブログアップは携帯からとなるため、書き綴っておきたい事があります。

９月１８日にSYSTEM-R走行会が開催されますが、今回から実施できるかはまだ未定ですが、古参のメンバー、サーキットに呼びかけて学割料金の実施を模索しております。
車離れ、サーキット離れと言われている若年の方々ですが、少ないながらも興味や意欲の有る方が居るのは事実です。
SYSTEM-Rにも先月学生の方が参加してくれました、年に何人かですが学生さんが参加してくれています。
今現在水面下で色々やってますが、学割料金を設定できる見通しは建ってきました、次回から？いくらに？と言う事はまだ発表できませんが、「ちょっきし」を目指しています。

内容としては学割基金に古参メンバーが出資し学生さんの参加時に還元していくと言うものです、お金を工面するのが大変な学生さんに、おじさんたちがちょっと援助しようと言うものです、狭い範囲のあしながおじさんですね。

進展がありましたら、また告知いたしますが、学生さんは期待して見守ってください。

えっと、画像はありません、けっこう一生懸命色々やってたので、忘れました。

思ったよりも暑かったです（汗


やった事はセオリー通り。
リアの粘りが欲しい、とのことでしたので

前後ロアアームの状態を確認いたしまして、アームが水平になるまで戻しただけです。

何ミリ上げたとかじゃなく、アームの状態が指針です、セッティングと言うほどではありません、車本来の動きを阻害しない状態にしただけです。

結果はけっこう進入のスライドコントロールが楽になったと自分は思いました。

オーナーはまだ戸惑ってますが、粘る＝だるくなる　って感じです。
本当はスプリングレートまで変更しなければ、劇的な改善は難しいかも。

以上です。

思い立って行動するも、本当に大丈夫か？
な、おかめです（汗

まあ、車いじるのは嫌いじゃないです、暇ですし（爆

しかし、ホントにセッティングを確かめるほど走れるのか？
今年走ったのは冬のSYSTEM-R以来・・・・・・・
ターボ車を本格的に走らせるのも未経験（滝汗



まあ、ターボ車乗らせたらそこそこの人を巻き込んだので、頼ろう。

ってことでモウマンタイ。

オーナーが不在なのでメモはマメに取らなくては・・・・

次の日もサポートするかは明日の進捗具合で決めようと思ってます。
我ながら完璧！！って感じだったら日帰りにしようと思ってます。
高まんさんが改装休業でなかったら、泊まり決定だったかもと思いますが。

色々、帯広で打ち合わせもあるかもしれないし（未定

ってことで、天気予報は涼しいのでよかった、よかった。。

金曜日に被る事になりそうです。

今年は被らないと思っていました、でも被ります。
被らなくて良い手段として知人にテストドライバーも頼みましたが・・

やっぱり私が確認する事は必要でしょうから。

涼しいといいな～

とりあえず８月２９日のHSP走行会の〆切りが迫っております。
是非参加検討下さい。
HSP走行会告知ブログはここをクリック

それと９月１８日にもSYSTEM-R走行会があります、こちらの詳細は後日アップしますが参加希望の方を募集しておりますのでよろしくお願いいたします。

で、私の予定としてはHSPの走行会もお手伝い、観戦で行こうと思ってましたが、十勝地方の農作業ヘルプを頼まれていまして、日程的に作業が始まっていると思いますので行けない可能性が大になりました、よほどの天候不順でもない限りは当日顔を出せないと思います。

SYSTEM-R走行会の方はヘルプの条件として了解を得ていますのでお手伝いには行く予定でおります、皆さん安心してご参加下さい。

ということで、もう少ししたら、また十勝地方に居候して収穫のお手伝いをする予定のおかめです。
今回は春よりも期間が長いそうで、峠では雪が降るかな？というぐらいまで続くようです、イベントのある週末に雨が降ったらサーキットに頻繁に遊びに行くかも知れませんが、天気が良い方が収穫は、はかどりますのでその方が良いとは思ってます（汗