おかめいんこのブログ一覧

みなさん準備は進んでいますか？

５月１４日土曜日１３：００～十勝スピードウェイにて今年度第一回目の走行会を予定しております。
今年度も１０月まで６回の走行会を予定してますのでみなさんよろしくお願いいたします。

大まかな走行内容は昨年同様で変わりがないと思いますが、楽しい走行会、為になる走行会を目指して担当者と色々協議中であります、詳細は近々お知らせできると思いますのでもうしばらくお待ちください。

SYSTEM-Rも数年前から初心者も大歓迎してますが、同じようにほとんどの走行会が初心者を歓迎してます、その裏にはサーキットの方針が利用者の頻度を上げるよりも、裾野を広げより多くの方に利用して貰おうという基本的な考えが参加人数の確保に苦慮している走行会開催者の思惑とも合致しているからだと思います。

私個人的にはこの状態から、より魅力的な走行会とは？参加者がまた参加したくなるような、それでいて他の走行会と違い、精神面と思考をも向上していけるような取り組みが出来ないだろうかと思っています。
大変難しく、雲をつかむような話かもしれませんが、競技ではない、精神鍛錬の場としてのサーキット走行会、それをちょっと目指していきたいなと思っています。

強く優しいサーキットフリーク、隊長のような志を広く伝えていきたいですね。



さて、

みなさんの準備をお伺いしていながら、私の走行可能時期は未だ未定です（汗

明日から日常の足はスカイラインクーペになりますが、ドノーマルの車両ですので何から手を付けようか？資金は？の状態ですので５月はちょっと体制が整わないと思います。
車両購入が予定より早かった分、資金もまた余裕が出来るまでちょっとの期間はブレーキパッドもタイヤも手が付けられませんのでサーキットには行きますが、五月は後方支援のつもりです。

安心して走れるように私も十分サポートいたしますのでみなさんふるって参加をお願いいたします。

お日様マークが今日になって傘マークが付きました・・・

当日はキュービックとお別れする予定日です、という事は納車の日でもありますが、磨きやワックスがけは自分でやろうと思い、その旨伝えています。

なので晴れて欲しいと思ってます、そして暖かいと良いんですが・・・・

まだ、週間天気予報なので好転する事を祈っています。

本日現車両にあてがってきましたが、結論としては履きません。

←これは前に履いていた車両です。

ブレンボキャリパーに干渉しました、３～５ミリスペーサーで当たらなくなりますが、９J＋２３はかなりはみ出ます。
干渉しなくてスペーサー無しでもはみ出てます。
アッパーアームでキャンバー付ければスペーサーかまして履けない事はありませんが、17インチなのでスッタドレス用にと思ってますので、ノーマル状態で履けないと意味がありませんでした。
なのですっぱり諦めて譲る事にいたしました、お気に入りだったんですけどね。

今回のフィッテングでおよその履けるサイズが判りました、冬用には８Jで＋２５ぐらいが良い感じです。

夏の街乗りは車体が大きいので19インチぐらいじゃないとバランス悪そうでした（汗

自粛ムードが少しは和らいできた昨今ですが、私は散財しましたね～

まあ、以前の会社倒産してから2年ほど退いていましたが再就職がうまくいったら、また走るステージの方に戻ってくると公言はしてましたのでその第一歩です。
私なりの復興ですね、こんな無愛想なおっさんでも何とかなるモンです、みなさんに勇気を与えられたらと思っています。


↑まだ持っているこのホイールが履けると良いな～

働いて消費活動をする、今の日本には必要な事ではないでしょうか？
たとえば会社の同僚が長期療養で一線を離脱したとします、ほとんどの職場ではその人が復帰するまで自粛どころか少しでも穴を埋めようと皆で更に精進する事でしょう、療養している人が安心できるように業務成績を落としたくないものです。
今の日本には通常の暮らしが出来る方は働き、今まで以上に消費する事が望ましいのではないでしょうか？
というわけで再就職してからの給料の大半をつぎ込んで次期車両を購入したおかめです。

つぎ込んでしまったので、しばらくはやっぱりドノーマルですが（汗


昨日のお食事会では参加5名の内、スカイラインオーナが私も入れれば4名でした、なんと素敵な集まりでしょうか？やはり類は友を呼ぶんでしょうかね？
私自身スカイラインのオーナーになるとはちょっと前まではそんなに深く考えませんでしたが、実際その立場になると感慨深いものがあります。

みなさんのスカイラインのイメージとは？
第二世代GT-Rに代表される2ドアクーペ４WDでしょうか？
直列6気筒エンジンでしょうか？
年代によっては4気筒FJの強烈なRSシリーズの鉄仮面？

私はおじさんなのでスカイラインは直列6気筒FRセダンなんですよね、でも自分で所有する事になったのはV6クーペ、ちょっと複雑な心境ではあります。

先ほどTVで小悪魔という言葉を耳にしました。

悪魔は嫌いですが、小悪魔は好きかもしれない。

しかし

悪人はやはり嫌いですが、小悪人となると微妙です（笑


今日はその小悪人とお話が久しぶりに出来るようで、今年のサーキットライフについて大いに語ろうと思ってます。

すいません、内輪ネタで（汗