おかめいんこのブログ一覧

乗ってしまえばお気に入りな車になるのだが、乗る前からお気に入りの車を所有するのは久しぶりではないだろうか？

キュービックは積載性と経済性でチョイス、プレセアは快適性と経済性、ロードスターはサーキットイベントに合致する理由、ミラバンは勢いで（汗

というふうに、無性に欲しくて所有した車はここ暫く購入してこなかったな～と思い返せます。

シルビア以来ですね、それ以前もSVX、カプチーノと、なんとなく趣向性が垣間見えますね。

好きな車の色まで拘って購入したのはホントに初めてかも？新車で購入したSVXも黒なら格安でというセールストークでディーラー在庫車でしたし、シルビアも展示車が黒だった、黒が好きなわけでもないのに縁があるというか？

今回は明るくて爽やかな印象の色がお気に入りです、少ないってのも大きいですけどね～

探してもらってホントにすぐにこの色が有ったのもなにかの縁でしょう、私に乗ってもらいたくてしょうがなかったのだと勝手に思い込みます。

昨年春に納車された今の愛車キュービックですが、近々お別れする確率が高いです(^^;;

一年でお別れするとは思ってませんでしたが、予想外に再就職が速く決まり嬉しい誤算でしょうか？

フリーで働く期間が長期化すると思って積載量に重きをおいて選んだ車でしたが、期待以上に活躍してくれたので感謝しております。
サーキットでは走行会をサポートするスタンスに切り替えた昨年でしたが、テントや自転車、工具にBBQセットや調理器具まで積み込んで、ノボリのポールも何なく収納、まさに四角いからこそ積めたのだろう積載性でした。
去年の私の活動には無くてはならない重要な相棒でしたね～これはこれで楽しいサーキットライフを過ごせた一年でした。

車探しのその道のプロに打診しているおかめです（汗

キュービックの車検切れまでに見つかるかどうか？位の流通量らしいです、特に青とか赤は・・

いろいろ自分でも車の組成などを調べていますが、パワーウエイトレシオ的には黒おかめ号の最終バージョンとほぼ同じの５．５付近です。
という事はやはり目標タイムは38秒を切る位かな？同じレシオでパワーがあって重い方がタイムは出ないような気がしますが・・・・

V35シリーズをスカイラインか？という疑問は私も持っていますが今となっては貴重なクーペボディーを持つシリーズ構成はスカイラインとして認めても良いのかなと思っています。
CPV３５（スカイラインクーペ）はZ３３と多くの共通部品や構成となってますが、Z33・２／２のような印象を私も持っていましたが、調べれば調べるほどやはりV35セダンのクーペである事が判ってきました（当たり前と言えば当たり前ですね）ラジエーターはZ33用とは違いセダンと共通のようです、お手頃な価格のZ33用は流用できなさそうです。

ラジエーターを調べていたのも、やはりVQ３５でサーキットを走ると少なからず熱の処理には気を遣わなくてはいけないようです、オイルクーラーは汎用品やZ33用も使えますので良いですが、水温管理もやはりしておきたい処ではあります、ローテンプサーモは自分は普段乗りの燃費やマイナートラブル回避のために今までも付けた事はありませんのでラジエーター容量そのものはこだわりたい方です。

車体価格にもよりますが、今年の車いじりは冷却系統の強化だけと思っています、純正足とビスカスで走ろうと思ってます。


まあ、車が見つかる事がまず第一ですけどね～

サーキットのHPブログでも紹介されてました情報誌購入してきました。

立ち読みだけでなく購入してね～

ってことだったのもあるし、ピンクのマーチが走っているところが小さいながらも掲載されていましたので、スポンサー様にも見せないとイカンと思ったからです。

サーキットの情報が掲載されてから売り上げ部数が増えると掲載のページが増えるかもしれないとか、あるのかな？ないかな？

中古車情報誌なのでそこ以外読むべきところが必要ない方には買うのは躊躇しますよね～
私はスカイラインクーペが載ってないか見ましたけどね（汗
とは言え、今号はサーキットの年間イベントカレンダーが掲載されているので、いちいちサーキットのHPを開かなくても良いので２００円の価値はあるのかなと思います。


私の近況としては、時期を見極めてスカイラインクーペの購入へと気持ちが傾いております、相場と資金の折り合いがつきそうな時期をこれから模索していく事になると思います。

ちなみにキュービックの車検は５月です（滝汗

色は滅多にないブルーか赤が良いかなと思っています、せっかくのクーペですから派手に乗りこなしたいですね。（ちなみに今日はエイプリルフールです）