おかめいんこのブログ一覧

さて、天気予報もそろそろ睨んでおかないとと思っておりますが(汗

１７日土曜日の走行会参加、申し込みまだ受け付けれます、お忘れの方は居ませんか？

後輪駆動の参加者もブログで集まらないかなと思っておりましたが、なかなかそう簡単にはいきませんよね～
今のところ台数は少なめで２枠になりそうもありません、以前のブログ通りのタイムスケジュールで行われると思います。

私も暫定で６月に走った以来のスカクーでのサーキット走行です、変更点は車高調を導入し、かなり下げたことだけですね、グリップしないリアタイヤもそのままです。
思うに乗りづらくなってるのではないかと思いますが、丁寧に乗ることを心がけて走ろうと思っています。

資金提供も受けて放し飼いなおかめです。
SYSTEMーR走行会から始まる三連休ですが、スポンサー様も忙しいらしく勝手に遊んできなさいと通達を受けているところであります。

17日は帯広付近で宿泊し、18日はスカクーでドライブして何処かに行きその先で宿泊？もしくはまた帯広付近まで戻ってきて連泊？

ビジネスホテルはまだ空いてる様でどうしようかな？

と思っています。

思えば、十勝への往復で中距離を走ってるのでドライブしている気分になりがちですが、見慣れた風景、ほぼ同じ立ち寄り場所とか‥‥‥

今後数年はサーキットという本気で自己主張をぶつけ合う間柄になるスカクーと気持ちの通うノンビリと旅に出るのも良いのかもしれません。

さて。

←悩みの種(汗













もう来週の土曜日になりました、ＳＹＳＴＥＭ－Ｒ走行会募集しています。

十勝スピードウェイ
１０時集合
１１時からＪｒコース走行（１時間半ぐらい
１４時からＣＭコース走行（計測付き
参加費用一般１３０００円、学生７０００円
施設入場料が土曜なので高校生以上の大人は１０００円入り口で徴収されます（中学生以下無料）

サーキットを走るのでヘルメット着用、肌の露出しない服装など決まりがありますが、そんなにたいそうなものではありません、ヘルメットとグローブ以外は普段着でＯＫです。

純正三点式シートベルトのままでも走れますので、４点式が必要ではありません、安全のためにはのちのち推奨しますが。
ブレーキパッドとフルードはスポーツ走行に耐えれるような物に交換を強くお勧めします。
オイルも高価なレーシングエンジン用など必要ありませんよ、今時のメーカー純正オイルも化学合成ですのであなどれません、初走行や久しぶりの走行前にはオイルは交換をお勧めします。

車両破損や施設への損害は（ガードレールや消火器）自己責任でお願いいたします、その旨の誓約書を書いて頂く事をご了承ください。

と、たいそうなこと書きましたが、自走して帰ろうという健全な意志の持ち主なら楽しく走行できると思います、合法の場で思いっきりアクセル踏める楽しさを味わいませんか？


現時点でみんカラ上で参加申し込みされている方を記載しておきます。
ケラーさん・１８ｋさん・平鷹さん兄弟・ヨシピロリさん
もっともっと参加者募集中です！！

この現状は８Ｊ＋３０フェンダーの頂点で計るとリムは３４ｍｍ中に入っている。

ＧＴＲサイズで前後同サイズで考えているのだが、＋１２～１５の本気Ｒサイズはさすがに無理。
一般的な＋２２～２５に的を絞ってみる、フロントのアーム類のクリアランスは１０Ｊ＋２５だとちょっと心配。

１０Ｊ＋２２なら、計算上は３２ｍｍ現状より外に出る、寸法上は２ｍｍ余裕がある、２６５サイズなら引っ張りなのでリムよりサイドウォールは膨らまないような気がするがメーカーによっても違うかな？しかしフェンダーはバンパーに向かって絞られているので前から見るとはみ出ている状態になるだろう。

９．５Ｊ＋２２なら１０Ｊよりも６ｍｍぐらい余裕が出来る、これなら前方もはみ出ないと思われる。

いや実際は９．５でも法規的にははみ出るだろう(汗

普段も履くかどうかで法規は気にする事はないかも知れない。
前後１０Ｊで２６５サイズを普段も履くとなると、燃費がかなり悪化すると思われるし・・・・

９．５Ｊでも２６５履くから変わらんか？

今日は早く帰宅できたので、ちょいとお遊び。

またステッカー作ろうかと思ってます。






後輪駆動の方だけでなくいろんな車の参加者募集中です！
ＳＹＳＴＥＭ－Ｒ走行会９月１７日開催！！