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まさに、FUN to DRIVEを実現してくれる車。運転することがこんなにも楽しいことなんて、知らなかった・・と思えるくらいです。 高馬力、トルクの - RX-8
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8-man-oyaji
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マツダ / RX-8
スピリットR(AT_1.3) (2011年) -
- レビュー日:2012年5月14日
おすすめ度: 5
- 満足している点
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運転が楽しくなるロータリーサウンド、レスポンス。
キビキビとしたハンドリング。特にコーナーは秀逸。 - 不満な点
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発売当初のものを流用した感が否めないインパネ周り。
SpiritRのAT車には、MT車のようなエアロが標準でないこと。 - 総評
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まさに、FUN to DRIVEを実現してくれる車。運転することがこんなにも楽しいことなんて、知らなかった・・と思えるくらいです。
高馬力、トルクの車は沢山あるだけに、数字上は特筆するものがないかもしれないけれど、ロータリー独特のスムーズな加速感とサウンドは、乗ってみると感動することまちがいなし!
ロータリーエンジンと車重、馬力、トルクがジャストフィッティングしてるのでしょう。ハンドルレスポンスもよく、コーナリングのスピードが違います。
ただ、AT車の場合、18インチではなく17インチで良かったのではないかな・・見た目は18インチの方が良いけど、本来の安定性と俊敏性を少し犠牲にしてしまったような気がします。
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け、シニア向け、初心者向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ |
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ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある |
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インテリア |
安全装備が充実、ドレスアップパーツが豊富 |
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450.0万円
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