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けたぽの愛車 [ホンダ S2000]

パーツレビュー

2024年8月12日

CSO / CreativeServiceOhara 強化スタッドボルト  

評価:
5
CSO / CreativeServiceOhara 強化スタッドボルト
ピニオンディスタンスカラーと一緒に買いました。
OS技研のとモノ同じっぽいけどどうだろ?
考え方はARPのヘッドスタッドと同じでいいのかな?
(ストレス分散による軸力安定?)
締結トルクが純正45Nmから70Nm~80Nmになります。

まぁ、機械式LSDで高負荷じゃないと真価は発揮できないから、僕には宝の持ち腐れです(泣)
(純正トルセンw)

ちなみにOSのデュアルコアLSD使用するには要強化スタッドみたいですね・・・
どんだけ負担かかるんだ?(汗)

デメリットと言えば・・・自分のデフキャリアだけかもしれないですけど、スタッドが少し軸太なのかキャップがあまり動かせず、左だけネジ山合わせるのにちょっとコツ要りました(泣)
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