ワイパーを国内仕様に　前編

ヤフオクで中古のワイパーアームを入手
送料合わせても4000円ぐらいだった

別にワイパーが壊れたわけじゃないよ
今回はこれを加工していくんだ

ワイパー取付部を国産車と同じ仕様にして、ワイパーを選ばずに済むようにしようという計画
夏ワイパーは安物が使えて経済的に、冬は雪用ワイパーが使えて凍結とおさらば出来る
オールシーズンワイパーとか、普通に凍るから好きじゃないんだ


最近自作ばっかしだな
それも見えない部分ばかり笑

でも生産活動依存症のため仕方がないんだ
理由は後付け、自作が目的みたいなフシもある

これがブレード取付部の裏側
カシメてるだけのようで簡単に外せそうだ

そして外せば平たい棒だけが残る
国産車のアームも似た感じの棒なんで、Uフックのアダプターが取り付けられるんじゃないかと画策

PIAAのワイパー取付部を変換するアダプター
ネジ止め仕様→Uフックタイプにするもの

昔の車はワイパーブレードをネジで固定してたらしい
平成生まれのさくるどにゃぁ分からん話だ
カチってハメて一瞬で終わるヤツしか知らん

このアダプター、1個200円ちょい。お買い得過ぎるぜ

ネジ止めタイプ用らしいが、ワンオフ製作なのでどうにでもできる
というか、どうにかして付ける

圧着でカシメてるだけかと思いきや、6点スポット溶接されてた
グラインダーで削って薄くしてからペンチでひん曲げて外した

まあ溶接されてようがなかろうがグラインダーで削る予定だったので、作業内容に違いはない

どうせ塗装するので色ハゲは気にしない

アダプターの溝は7mmちょっと
ワイパーアームの幅は9mm
このままじゃ入らないので、これもグラインダーで削る
ワイパーをまっすぐ取り付けられるよう均等に削る

穴位置の関係もあるため、上下を均等に削る
7mm幅のアームに4mmの穴を空けるため、偏ればアームの強度に関わる

左右とも削れた

ハンマーで軽く叩いてキチッとハマる具合だ
ガタや遊びは全く無い。うまくいった

アームに元々空いてた穴はアダプターの穴と完全に一致
どういうことか分からないがラッキーだ
このまま使わせてもらおう

削りっぱなしは見栄えが悪いため軽く磨いた
スポット溶接の跡は深くて消せない…　ご愛嬌

まあ塗装すればほぼ分からなくなるから良いのだ

ホントはもっと作業が進んでるのだけれど、最後の工程がまだなので　前編/後編　に分けることにします
道具があれば、ワイパーアームはあと2分程で完成する

車体に付いてるワイパーアームも交換したいが、専用工具が手元に無いため、外せるかどうか分からん
それは追々…