ワイン好き野郎。のブログ一覧

この世界情勢でエンジンオイルもなかなか入手が大変になって来ましたね。
VW純正オイルも供給は安定していないようですが、Dらーには少しづつですが入荷はしてるようです。今は0W-30は入ってくるようですけど、0w-20が無いようで先月は逆だったようです。

流石に純正オイルは高いので自分でオイルを手配しようとしましたが以前と比較してネット通販でも法外な価格か在庫がない、もしくはなんか中身が怪しく感じてしまい量販店で入手することにしたらオイルマラソンになりました…

今回は昔のVW純正の粘度だった5W-30のVW504規格品で探してみました。
そもそもShell ULTRA EUROが安くて第一候補でしたがなかなかお高くなりましたね。そして以前どこでも買えたのですが、この粘度がなかなか見つからず3店舗目で発見しました。そこにはMobil1のESPも在庫であったものの、すごい価格で悩んだのですが、今回はコスト重視でShellに落ち着きました。

半年点検ついでにブレーキフルード交換をDラーに依頼していたのでついでに持ち込みのオイル交換費用聞いたらぶっ飛んだので自分で交換します。気付いたら交換してから半年で9000kmも走ってました。そこまで走ってないと思いつつも走ってたみたいです。輸送機も9ヶ月で10000km以上走っていたようでこっちは買い溜めしていたトヨタの純正オイルの0W-20の最後の1缶を入れました。こちらも買い足そうにも価格が凄いことになってますね…

少し世間話していたらVWのDラーの人曰く新車があまりに高価格帯になったので認定中古車に人気が出て来たようでここに来て相場がまた上がって来たようです。新古車も高くて売れ行きはイマイチみたいですね。来年車検ですねって言われて事前に見積もりとかしますよって言われましたが黙っていたらとんでもなく高額な見積が出て来そうです。

CHYとは長い付き合いになりそうですが、CL7の時のようにずっと良い状態を保つ事に疲れて手放してしまうような事はないと思いますけどどうなることやらです。

ブレーキ交換してなんだかんだと500km走りました。
鉄ちんの隙間からちょこっと赤いのが見えてますね。
色々乗ってみて結果的には迷走してます…

やっぱりCHYの純正品って専用プラットフォームだから自由に出来たのかそれとも予算をかけずにやるためにいいとこ取りした結果なのかアフター品でお金を掛けずに同等は自分の知識では無理そうです。。。

全てを求めすぎだとは思ってませんけど、純正セットのストレスフリー感がどんどんアフター品に部品交換すると無くなっていく感じです。ケチらずに純正品買えば良いんですけどね。

今回交換したブレーキは普通に乗るには問題ないし思った通りの挙動なんですけど、温度が上がると踏力が必要な感じで、状況によっては純正セットよりも鳴きは出ますね。妻から文句が出るほどのレベルだとは思ってないので黙っておこう…

「外車は素人は弄るな」って秘密基地の社長に昔言われたことをふと思い出しました。自分の引き出しも増やさないとなのでまだまだ修行が足りないですね。

比較用にもう一台どノーマルで走行距離の少ないCHYが欲しい…

Q1.CERAMIQS S3を試してみたい理由を教えてください
回答：3年耐久なら試す価値がありそうなので。

Q2.DIYでの洗車・コーティング経験を教えてください
回答：1年に1回手洗い洗車をやるかどうか。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CERAMIQS S3】 について書いています。


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点検ついでにバラしてみたら、ブレーキパッドの残量がもう3mmぐらいなのと、ロータの外周側は錆てボロボロとカスが落ちてくる有様だったので流石に交換しようと某サイトでこっそり貯めてたポイントでパッドとロータを発注しました。

今回は輸送機の時に値段で適当に選んだら散々な目に遭ったので後悔しないように純正にしようと思っていたんですが純正ローターはフロント1台分で4万円、パッドが2万円オーバーだったので今の懐具合ではとても出せないのと、純正ローターのヤラレぐあいがなかなかだったので、色々検討した結果ローターはお値段純正の半額のbrembo。これでジャダーも消えてくれると思います。
パッドは輸送機に入れずに後悔しているWinmaxをチョイスして届いたら交換予定。純正結構気に入ってたんですけどここに来てもうおかわりはないな案件になったのが残念です。ICE車で13万㌔オーバーでもまだ使えはするところはほんと摩耗性能はかなりのレベルだとは思います。通常のCHYオーナーだったら乗り換えるまで交換の必要はないんじゃないかと思います。

ブレーキフルードはDラーでSDSを確認してもらって、Ateのフルードは諦めてVW純正に後日交換予定となりました。エンジンオイルよりも色々とシビアなはずなんですがあまり注目されてないんですよね。いきなりSDS調べて欲しいなんて言い出す自分は色々と騒がれてるいっぱい車を持ってるヨウツべ配信者となんら変わらんなと思いつつもいつもお世話になってるDラーには感謝です。

ローターは在庫切れ間近だったようですが無事に届きました。箱を開けて確認すると生産国の記載が見つからないというところとなんか全体的に作りが雑な感じでやっちまったんじゃないかと心配ではありますがジャダーがなくなって普通に止まってくれればよしとします。ちゃんとした代理店から買ってるので偽物掴まされてるとは思ってないんです、気にしすぎだと言い聞かせて…

最近色々と消耗部品の選択では失敗の連続なのでここでその連敗をストップさせたいところです。とは言え高くても全部純正選んでいればこういう事にはならないと思いますので皆さんは高くても純正買ってください。OEM品を試してみれば良いとは思いつつもどうも踏ん切りがつかないんですよね。自分で色々と弄れる環境だったらOEM品を買い漁ってそうな気もします。
許されならもう1台CHYが欲しい…（笑）

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
価格

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
Dラーにあった物に交換。装備とかに特に拘りはないですけど、アイドリングストップは働かせないようにしてます。

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。
電流値が安定していることと長寿命。

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
ヴェルファイヤ　ハイブリッド　　AYH30W