ワイン好き野郎。のブログ一覧

それぞれの国の考え方で車の作り方ってだいぶ違うって思ってたけど、どうも最近それは違う気がしてきた。メーカーの味というか方向性の違いのような…

安全装備の味付けが運転手の腕どうこうに関わらず安全方向で危なくなったら運転手の要望は受け付けない方向。最低限は助けるけどあとはなるべく運転手の操作に沿うようにする方向で、何とかドライバーに移行に沿うように頑張る。あとはあるところまでは要望に沿うけど最後はバンザイ。

輸送機は縁の下の力持ちとして手伝ってるんだけど、あるところからは「はいもう無理っす」みたいな感じ。要望には応じてくれるのは良いけどちょっとバンザイするのはもう少し早くても良い気がする。

CHYは前期型は危なくなったら全く走らせない方向だったのに、後期になったら最低限助けるけどあとはなるべく運転手の操作に沿うようになった。軽いのもあいまって無茶しなければ危ないシチュエーションにはならない。

正解はないんでしょうけど、安全に対する考え方の違いでドライバーが楽しいか楽しくないかが人それぞれ感じられるとは思いますが、個人的には最後まで機械は機械として人間に忠実であって欲しいとは思うけどね。

輸送機のスタッドレスは雪道は全然普通っていうか楽ちんドライブ出来るけど、気温の高い氷は摩擦円が縦長な感じで、縦横使うといきなりズバッと横は行く感じ。縦もハイグリップタイヤみたいに限界高くてもピーキーで滑ったら滑ったまま返ってこない感じがしてちょっと空走感感じるんだよなぁ。車重が重いのもあるかもしれないけどね。めちゃくちゃ冷えた凍結路はどうなるのかわからなけど、流石に試せる環境がないのでわかりません。
とは言え普通に走れるので良かった良かった。

昨年も色々とあったけど健康に過ごせてよかった。
さて今年はどんな年になるのやら。心奪われる車が現れると良いなぁ。

小坊主様と雪と戯れに。

道中では雪の積もった坂の真ん中で止まるという凄い人いて、止まったら発進できなくなる人が出る可能性はあるんで、ちょっと考えて欲しかったけど無事到着。

相変わらず貸切。

家族で妻の実家に行ったので、久々におひとりさまドライブに。

輸送機の新品タイヤを試しにGO！
やっぱり新品タイヤはいいね。
普通に問題なく雪道も走れる。
気温が少し高いから氷の上はまだ不明。

なんかピカピカ点滅するから点灯させて走った方が普通に走れるし、どうやら気付かないように制御が入ってるのか、全然ブレーキ使わずに走ってブレーキ踏むとブレーキがあったまると出るジャダーがでるから、相当早い段階でブレーキを引きずってそう。
巻き込むような挙動にしないように結構頑張ってる感じがするから、作り手はきっとそれなりに走りこんだのかもね。ガソリン車はこの制御じゃ無いみたいだから、ハイブリッドグレードの特権かも。ガソリン車はもっとドタンバタンな制御なのかはわからないけど…

そして温泉つかって

ラーメン食べて終了。


今度は山で集合かな。

積もらなかったけど、雪が降った土曜日。

実家に遊びに行くのに久々に高速を走ってみた。
このスタッドレス初の高速でそれも120kphで試せる環境で走ってみた。

一定速度は問題無し。ノイズも全然気にならないから、なかなか良い印象。

首都高に入ると…
新品タイヤってのもあるかもしれないけど、思ってる以上にブロックがよれる感じ。
特に縦はちょっと弱いかなぁ。横はまだマシだけど、思ってるよりはよれる感じ。
タイヤのサイド剛性は高いからかいきなりブロックがよれる感じなんでなかなか難しい。
雪道は良いかもしれないけど、アイスガードよりもオールラウンドな感じは無いかなぁ。

ロードインデックスがXL規格だから空気圧も高くなってるから余計にブロックだけがよれる感じなのかなぁ。少し空気圧を下げてみれば、唐突感は減るのかなぁ。

どうもコンチ系のタイヤは自分の好みに合う空気圧設定探しの手間が掛かるなぁ…
そもそも国産車の足のセットとの相性もあるのかもしれない。柔らかめの足にはサイドを潰せないのかもしれない。よくわからんけど。

次は雪道かな。