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朝からポロのオイル交換。

3ヵ月弱で距離なんてだいたい１000㌔ぐらいなのにCL7の3000㌔走ったRPよりも無茶苦茶汚くて臭いオイルが出てくる・・・
今回はエレメントも一緒に交換。

そうそう、アダプターが無いから付かないと困ってたボッシュのワイパーは調べても適合でオプションのアダプターについてなんて一言も書いてねぇ・・・
考えること30秒、ワイパーの入ってる箱を振ったらアダプターが出て来た（爆）
5分と掛からずに交換。ちゃんと箱はのぞきましょう。

そんでもってPoloのプラグの品番を調べる時に初めて知った事実・・・
それはAT車とMT車でエンジン形式が違ってかつプラグの熱価も違うこと（笑）
純正プラグは2極らしくかなり高いからしばらく様子見、工具もまだ買えてないのもあるしね。

で家族でPoloに乗って出かけてついでにタイヤ交換。
嫁は疎いから全く気にせず乗ってたけどショルダーのヒビなら気にならんけど、サイドもヒビだらけだから自分が怖くて交換。空気圧も自分で見ないしタイヤはゆっくり走ってれば減らないしずっと持つ物だと思っているらしい・・・（汗）

純正サイズが珍しいから選択肢は少ないけどエナジーセイバーしか興味が無かったから初代相棒で履いたプレセダ以来のミシュラン。いつも思うけど新品はやっぱり良いね。
ゴムも柔らかいから乗り心地も良いし、音も静かで4年物のSドラとは雲泥の差。
嫁曰くこんなに風切り音がうるさいなんて知らなかったし、後に乗ってても跳ねなくて良いってことなんで良いらしい。

Poloの消耗品の大物はもうしばらく無いことを願いたい。

嫁のPoloはAT、エアコン系の故障は未経験、窓のレギュレターも新車から無交換。。。
ただホントかウソか知らんけどATはジャトコ製らしい・・・
エアコンもそれなりに効いてるけどこれから先どうなることやら。。。

あなたなぁ～らどうする～ 















わたしなぁ～らこうする～

我家に生えてるバラ・・・

新芽が出るとまぁそれは大量のアブラムシがやってくる。

去年はみんな葉を適当に切ったり新芽をバケツに漬けて洗ったりして撃退・・・
子供がいるから駆除剤は使わない方針なんでね。
ただてんとう虫の卵があったのを切った後に見つけて育てるのを失敗。。。

今年は放置したらご覧の状態に（笑）
グロテスクで失礼。

ただこれ実は小さい頃の夢だった。
地元にはバラなんてほとんどないし、あっても農薬散布でアブラムシを駆除・・・
正直てんとう虫の幼虫なんて実物すら見たことがなかったけど今年は大豊作。

そして本当にアブラムシが減っていくのね。
まぁあんまり幼虫の数が増え過ぎてえさがなくなると共食いするんだけどまだまだアブラムシは増えるから問題なし（笑）

さてとオイル交換始めるか。2台分でさらに両方ともエレメントも・・・
RPがSN規格に対応して名前もRPじゃ無くなってペール缶のパッケージも変わったのね。

金曜の朝に頼んだら、昨日の夜に到着（笑）
ここは対応は良いし安くて発送も早いから良いね。

月末来る人たちにボッタクって売りつけるかね（笑）
紅いのはオイル滲むからボッタクれんなぁ・・・（爆）