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デビューしてからずーーーーっと待ってたTーROC R

マイチェンしてやっと国内導入。
販売開始して各Dらーに試乗車が配車され始めたので、ちょっと乗らせてもらった。
デビューから国内導入迄の時間が掛かりすぎたからか乗らずに注文した人にしか売れてないようで、誰も乗りに来ないそうな…
キャンペーンとかもやってないのでやむ無しなのかもしれませんが、仕様的にはゴルフ7Rと中身同じな感じで価格的にもお高めなのでそれも一因のような。先代のシステムを使うのはワーゲンあるあるですけど、ゴルフ8と同じ4駆システムを入れても良かったような気もします。

乗ると椅子がゴルフ7のRよりも体にフィットしてハンドルも少し細くなってなかなかしっくり来て良い感じでした。

フラッと近所を走ってみるも、ゼロ発信のスムースさはかなり良い印象ですけど、それ以外はゴルフ7のRみたいな感じでした。残念ながらゴルフ7Rに乗った時の様な車から訴えてくる熱い感じはだいぶ薄まり、初めて乗った人にも優しい感じになってきっとこれが今のトレンドなんでしょう。個人的には乗った感じが1世代前の感じでこの価格は考えてしまいます。何となく2016年ぐらいまでの車には作り手の熱い魂を感じたんですけどね。きっと自分がそれを感じられない体になったんだろうな。あるお話の文言を借りると一度陸に上がった魚はダメなんでしょうね。

乗る前の期待値があまりに高過ぎたのもあるけど、本国デビューから国内導入まで待たされてる間に自分の生活スタイルと価値観に合わなくなってしまった。予定ではCHH乗ってTーROC R出たら乗り換えを目論んではいたけど、まぁ目論見はだいたい達成されないものです。

少しアクセル踏み増した時の加速がもっさりしてる感じがやたらと気になって試乗終了。環境対策しながら今までの物よりも良い物を作るのは難しいとは思いますけどなんだかね。トゲトゲしいのが売りだったのにそれ無くなったら…
そして価格もかなりぶっ飛んだ額でこりゃもう新車で外車は無理ですな｡｡｡

今の我家のラインナップに満足し過ぎてるのもあるのかなぁ｡｡｡
CHYの破茶滅茶加減が1番の理由にも感じるけど…