ワイン好き野郎。のブログ一覧

今日で大方の学校の夏休みが終わりですね。充実した夏休みを送れたのか、それとも宿題で死にそうになっているのか・・・　自分は小学生から後者でしたが・・・（汗）　今は仕事でフラフラです。

みなさんが学生時代の夏休みで一番心に残っている時はいつですか？

自分は中学２年の時です。中学に入って１年の時からもう高専に行くことを決めていたので、１年の時から塾に行っていました。勉強する気が全く無かったので、いつも一番下のクラスでしたが・・・　今でもそうですが親不孝息子でした（汗）

ただ中学２年の時は夏期講習も行くのを拒んで、全く予定の無い夏休みになりました。これが人生で初の親に反抗した時でした。こうして予定の全く無い夏休みが始まりました。そのときは活動部員１人の水泳部だったので、プール掃除から更衣室の清掃まで１人でこなしてました（汗）　そんでもってついたあだ名が管理人のオヤジ・・・　女子更衣室の掃除だけは羨ましがられましたが・・・　でも髪の毛の多さには最悪でした・・・　男子更衣室の掃除はすぐに終わるのに・・・　ちなみに水泳部は卒業まで引退せずにやってました。受験勉強中の息抜きだったので・・・（笑）

そんなこんなで、週に４日か５日はプールに入ってました。お陰で髪の毛は茶髪に・・・　坊主だったのですが・・・（笑）

本当に充実した４０日間でした。こんなことはもう２度と経験できないことですが、もし自分に子供が出来たらちょっと経験させてあげたいです。今の世の中がごちゃごちゃしてしまっているのはしかたがないと思いますが、こんな夏休みを送っている子供が今はどれぐらいいるのか・・・　

長文にお付き合いいただきありがとうございます。明日も仕事が山積みです（涙）

業務連絡：相棒で出動します。初心者マークが無ければちっこいので出動です。

パソコンに振り回されて散々な毎日を送ってます・・・（涙）
立ち上がっても固まって、パソコンが全くわからん人間なので、会社の先輩に助けてもらって、復旧しました。ただ今日もまた立ち上がらなくなりましたが・・・

まぁ良いや。

明日、明後日とまた仕事の予定が分刻みぐらいで詰まっているのが憂鬱な夜です・・・（汗）

最近ちっこいののオイル消費量がリッター２０００㌔なのでちょっと週末にＤラーに持ち込みます。まあオイル下がり、上がりの可能性は少ないので、ブローバイだと思いますが・・・

今日は昨日の疲れが残っていたので、グタグタしてました。朝は朝で隣の住人に４時過ぎに目覚めてました・・・（汗）

膝に青タンが・・・　体を頑張って支えていたみたいです。バケットが必要になりそうです。

朝からパソコンが訳のわからん状態になってしまい、全く知識が無い自分にはお手上げ状態になったので、見捨ててドライブに行きました。

途中で給油しました。今回はサーキット走行があったので初のリッター１０切りを想像していたのですが、２５９．２㌔走って２５．５６ｌ入ったのでリッター１０．１㌔でした。高燃費で本当に助かります。でそのスタンドで洗車して、カレスト幕張にむかいました。

下道でチンタラと向かいました。中古車の台数が少ないことに驚きました。

帰りも下道でホイールの中古を見たりとフラフラして帰って来ました。

パソコンが無言の抵抗をしたために遅くなりましたが、ミニサーキットを走ってきました。話が長くなるので面倒な人はこの辺でやめることをオススメします。

今回は成田ＭＬです。もともとカートコースで今は２輪、４輪が走れるようになっています。皮むきから帰ってきたのが遅かったので、寝不足気味で、朝飯を食べて、急いで出発しました。

遠くは無いので、すぐに着きました。初めてのミニサーキットですが、このコースは１台ずつの走行なので、周りに気を使う必要がないので、初めて走るには良かったかもしれません。

それに自分の上司が自分の車でダブルエントリーしました。この人はＭＲ-２でジムカーナ競技をやっていたので、むちゃくちゃ上手いマイスターなので勉強させてもらうことにしました。

全く知らないコースなので、１週目はそれなりに抑えていきましたが・・・　前に進まない・・・（涙）　軽いのとサスのストロークが少なすぎて、０１Ｒでもトラクションが全く掛かりません。それに下手糞なのでアンダー大会でした・・・（汗）ちなみにタイムは５４秒台とダントツのドベです（涙）

２本目まず上司の方に助手席にアドバイス無しで乗ってもらいました。結果は５２秒台になりました。ただコーナーに入る姿勢があれだと曲がらないと言われました。

ドライバーが変わると流して５１秒台・・・　助手席に乗って色々と勉強させてもらいました。にしても上手すぎます。いくらコースを知っているとはいえ、初めて乗った車なのに小さいコーナーを曲がるための姿勢が全然違います。またシフト操作がスムースでした。オーナーの立場がありません（涙）インプレは立ち上がりで前に進まないのと、ブレーキが効かないと・・・　ただ排気音だけは褒められました（笑）

これを生かして３本目はやっと５１秒台後半に・・・　ただまだまだ全く攻めきれません。ドライバーが変わると５０秒台に・・・

４本目は５１秒２７までいきましたが、乗り手が変わると４９秒台に入りました。コース長が８００メートルしかないのにへっぽこだ・・・

午後はコースレイアウトが複雑になり、ジムカーナのようになります。コースを覚えるためにコースを歩いてみました。これをすると結構落ち着くので、何とか上司の１秒落ち以内には必ず入ってやろうと今日の目標を決めました。

午後の１本目は、コースを間違えることなく無事に走れましたが、１分１３秒台とミスコースした人を除けばビリです・・・（汗）それに最後の最後でパイロンタッチをかましてしまいました。前相棒のときの苦い思い出が・・・

また乗り手が変わると１分１０秒台でした・・・

２本目はコースを覚えたので頑張って１０秒台後半にに入れました。交代すると９秒台前半に・・・

３本目は１箇所を除いてスムーズにいったら９秒９７に、それを見て上司は本気で攻めてくると言い残し、路面はドライでしたが雨が降り始めた中８秒５０に・・・　この走りは本当にすごかったです。気迫を感じました。見ていた参加者からも歓声があがりました。

４本目は自分も限界まで頑張りました。縁石も使って頑張りました。結果は９秒２７に・・・１箇所ミスったのが悔やまれます。そして上司はまた限界までせめて８秒４８まで来ました。

そして、終了となりました。目標である１秒落ち以内に入れたのは収穫でした。とても安い授業料でものすごい勉強になりました。今の仕事をやっていなければこんなチャンスもなかったので、自分の巡り合わせが恵まれていると感じた１日でした。

タイヤですがミニサーキットで大き目の舵角でハンドルを切りながらアクセルを踏むことが多いので、やはり外側が減りました。それに縁石に掛けたので、左側の前後ショルダーが１箇所飛びました（涙）心当たりは自分です。ＬＳＤは現状では金銭的に無理なのでブレーキを何とかしないと・・・　今回はトラブル無く無事に帰れました。

夜な夜な皮むきに行ってきました。

１２０㌔ほど走りました。５０㌔ぐらいまではそれなりに突っ込むとゆっくりと滑りましたが、１００㌔を越えたあたりから鬼のようにグリップするようになりました。不安定な姿勢を作っても、全然乱れないの乗っていて怖いです・・・（汗）

コーナリングの限界が上がったのは当たり前ですが、思っていた以上に加速が良くなりました。今までよりもかなり速いです。恐るべしハイグリップタイヤ・・・　相棒でＺ１を履いた時も驚きましたが、軽量級のちっこいのにつけるとさらにすごいです。足回りが変わっているので、やっとそれが発揮できるレベルになりました。

乗り心地が悪化することも無く、ロードノイズはマフラーが変わっているので、全く気になりません。先輩のアドバイスで空気圧は高めに入れているのですが、これがマッチしたようでコーナリングが楽しくなりました。

これから、腹ごしらえして出陣します。一体どうなることやら・・・　どこも傷つけずに無事に帰ってこれると良いのですが・・・（汗）