ワイン好き野郎。のブログ一覧

ちっこいのの車検が迫っていて、有り得ないオイル消費を調べてもらいたいのですが、時間がない今日この頃・・・　

その上、相棒のリヤタイヤがご臨終です・・・（汗）　スリップサインがこんにちはしてます。買った時からタイヤはそろそろ交換時期だと思っていましたが、タイヤ代に驚きつつも何のタイヤにしようかと考えている自分がいます（笑）
ただ懐は常に寒波が居座っていますが・・・

今の所ネオバが有力候補です。サーキットは走らないし派手に走りもしませんが、食うタイヤは制動距離も短いので安全のことを考えてこれか、Ｚ１にしようかと思っています。ただ資金がねぇ・・・（涙）

土日と出勤で本当は今日も出勤しようかと思ったのですが、休みが取れたので１日だけですが久々の平日休みでした。

前相棒をある方に引き渡す目的があったので実家に日曜の夜に帰還しました。
道中でいきなり追い越し車線で目の前で割り込まれ、前に車がいないのにあまりに遅く走っているんで仕方無しにパッシングしたらブレーキ踏まれました。それもハイヤーに・・・　運転席のドアにマークが入っていと緑ナンバーなので間違いないです。　何を考えてるんだか・・・　プロのくせにとあまりに頭に来て大人気ないことをしてしまったらしばらく混んでる中、車間１メートルで追いかけられました。そんな暇があればもっと早くからペースを上げてくれればいいのに・・・　

まあそんな奴はほっといて今日は久々に秘密基地に顔を出してきました。そしたら社長が体調を崩したようで入院してしまったようなので、お見舞いに行ってきました。車の話で盛り上がり長居してしまいました。Ｅ４６の話も聞けたのでよかったです。早く元気になって欲しいものです。

そして前相棒をある方に引渡ししました。本人から発表があるかと思います。
洗車して渡したかったのですがあまりに時間がなく洗えずに申し訳ないことをしてしまいました。大事に乗ってもらえればと思います。走り去って行く後ろ姿を見ながら色々な思い出が蘇ってきました。１年と３ヶ月で約２万キロ自分の命を守ってもらいました。お世話になりました。そしてありがとう。

今日は残業してはいけない日だったのでさっさと帰ってきて、相棒に乗ってフラフラして来ました。メーター内の燃費計とにらめっこすると満タンで７５０㌔以上走るみたいなのでうまくやればペースを落とさずに弘前まで無給油で帰れそうです（笑）

納車から１０００㌔を越えましたが色々と見えてきました。
長所短所が見えてきました。まあひとつづつ潰していけば解決出来そうなので、コツコツやっていこうかと思います。

にしてもＤラーの評判はかなり悪いみたいです。どちらかというとＢＭＷは指名買いが多いのかもしれません。またＤラー探しするのが嫌になってきたりしています。まあ保証は無いのでいく必要もないんですけどね（笑）

土日は色々と盛りだくさんでした。

おいおいネタは上げていこうと思います。

ある部品が欲しくて人生初のＢＭのＤラーに行ってきました。

詳しいことは割愛しますが、またそのＢＭのＤラーが呆れる程くそでした。高級車ブランド？　何言ってんだって感じでした。町のスタンドよりも接客は低レベルで、一緒に行っていただいた方はありえねぇとご立腹でした。社外ホイール履いてるとその程度の対応しかしてもらえないみたいです。

ぶっちゃけお金があってもこのＤラーでは買いません。それに輪を掛けてピットが乱雑で酷いこと・・・　整備に出す度に壊されそうだ（笑）　狭いのに入っている車両台数が多いので故障が多いのかと正直不安にさせるＤラーでした。

目当ての部品は在庫で置いてあったのがせめてもの救いでした。まあそのパーツがないとＤラーとしてやってられないパーツなんですけどね（笑）新品と使用後の写真を撮影しようと思いましたが、あまりに腹が立って忘れました。

どうも最近Ｄラーには恵まれません（涙）

　

遅くなりましたが、お披露目オフのことを少々・・・

以前から相棒が来たらミニオフをやるという話をしていた、tack君とお杉君にお披露目していきました。大渋滞に巻き込まれ遅れてしまいました（汗）すいません。

内装やら外装やらをなめるように見られて、試乗会と相成りました。相棒は普通の車なのですが運転を拒否されてしまい、自分が運転することに・・・　良い面と悪い面が同時に見せられたと思います。評判は上々でした。
自分が求めていた楽チンドライブを少し理解してもらえたようです（笑）

次にお杉君のパルサーに乗りました。何とか壊れずに試乗は終わったのですが、帰りに・・・

そしてお杉君のお友達のユーロＲ乗りの大虎さんが参加されて、お茶をしてユーロＲに試乗させてもらいました。やっぱりＶＴＥＣは良いですね。ワインディングロードではかなり楽に走れました。Ｅ４６にこいつを載せたら面白そうです。やっぱり電子制御スロットルはまだまだワイヤー式のダイレクト感は手に入れられないなと思う次第でした。足も純正でもかなりキチンと作られていてかなり良かったです。多少気になる点もありましたが、エンジンがそれを帳消しにしてくれます。貴重な経験をさせていただきありがとうございました。

自分はこの後にとある方のお家にお邪魔する予定だったので一足先においとましました。参加された皆様お疲れ様でした。次回は相棒のいまいちな所を出来る限り直して参上します。